[實用新型]一種電池管理系統及電動挖掘機

有效

• 申請號: 202020694892.0
• 申請日: 2020-04-29
• 公開（公告）號: CN211606168U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 明巧紅;張逸舟;王東林
• 申請（專利權）人: 三一重機有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 張欣欣

1.一種電池管理系統，其特征在于，所述電池管理系統包括：電池組、控制器、放電正端口、放電負端口、充電正端口和充電負端口；

所述放電正端口、所述電池組以及所述放電負端口串聯成放電回路；所述充電正端口、所述電池組以及所述充電負端口串聯成充電回路；所述控制器、所述放電正端口、所述放電負端口、所述充電正端口以及所述充電負端口串聯成高壓互鎖回路；

所述控制器用于通過向所述高壓互鎖回路輸出電信號，并接收所述高壓互鎖回路的反饋電信號；依據所述反饋電信號判斷所述充電回路和所述放電回路是否發生故障。

2.如權利要求1所述的電池管理系統，其特征在于，所述電池組包括第一電池、第二電池以及手動維護開關，所述手動維護開關的兩端分別連接于所述第一電池、所述第二電池；

所述控制器、所述手動維護開關、所述放電正端口、所述放電負端口、所述充電正端口以及所述充電負端口串聯成高壓互鎖回路。

3.如權利要求2所述的電池管理系統，其特征在于，所述手動維護開關包括第一熔斷器。

4.如權利要求2所述的電池管理系統，其特征在于，所述電池管理系統還包括第一繼電器和第二繼電器；

所述第一繼電器的兩端分別連接于所述電池組的正極和所述放電正端口；所述第二繼電器的兩端分別連接于所述電池組的負極和所述放電負端口；所述第一繼電器的兩端均與所述控制器連接；所述第二繼電器的兩端均與所述控制器連接；

所述第一繼電器和所述第二繼電器用于切換所述放電回路的導通狀態；

所述控制器用于依據第一電壓差判斷所述第一繼電器的開合狀態；依據第二電壓差判斷所述第二繼電器的開合狀態；

其中，所述第一電壓差為所述第一繼電器兩端的電壓差；所述第二電壓差為所述第二繼電器兩端的電壓差。

5.如權利要求4所述的電池管理系統，其特征在于，所述電池管理系統還包括第三繼電器；所述第三繼電器的兩端分別連接于所述電池組的正極和所述充電正端口；所述第二繼電器遠離所述電池組的一端還連接于所述充電負端口；所述第三繼電器的兩端均與所述控制器連接；

所述第三繼電器和所述第二繼電器用于切換所述充電回路的導通狀態；

所述控制器用于依據第三電壓差判斷所述第三繼電器的開合狀態；

其中，所述第三電壓差為所述第三繼電器兩端的電壓差。

6.如權利要求1所述的電池管理系統，其特征在于，所述電池管理系統還包括第四繼電器和加熱片；所述電池組、所述第四繼電器以及所述加熱片串聯成加熱回路；所述第四繼電器的兩端均與所述控制器連接；

所述第四繼電器用于切換所述加熱回路的導通狀態；

所述加熱片用于當所述加熱回路導通時對所述電池組進行加熱；

所述控制器用于依據第四電壓差判斷所述第四繼電器的開合狀態；

其中，所述第四電壓差為所述第四繼電器兩端的電壓差。

7.如權利要求6所述的電池管理系統，其特征在于，所述電池管理系統還包括第二繼電器；所述第二繼電器的兩端分別連接于所述電池組的負極和所述放電負端口；所述電池組、所述第四繼電器、所述加熱片以及所述第二繼電器串聯成所述加熱回路；

所述第二繼電器用于切換所述加熱回路和所述放電回路的導通狀態。

8.如權利要求7所述的電池管理系統，其特征在于，所述電池管理系統還包括第二熔斷器；所述電池組、所述第四繼電器、所述第二熔斷器、所述加熱片以及所述第二繼電器串聯成加熱回路。

9.如權利要求1所述的電池管理系統，其特征在于，所述控制器與整車處理器通信連接。

10.一種電動挖掘機，其特征在于，所述電動挖掘機包括權利要求1～9任意一項所述的電池管理系統。