[實用新型]一種運馬車后液壓下翻門

有效

• 申請號: 202020683965.6
• 申請日: 2020-04-28
• 公開（公告）號: CN211995335U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 薛曉;于鳳彬
• 申請（專利權）人: 無錫彩虹專用車有限公司
• 主分類號: B60P3/04
• 分類號: B60P3/04;B62D33/03
• 代理公司: 無錫睿升知識產權代理事務所(普通合伙) 32376
• 代理人: 姬穎敏

本實用新型涉及一種運馬車后液壓下翻門，包括后下翻踏板門、液壓臂組件和液壓系統，所述液壓臂組件包括液壓臂下梁，液壓臂下梁上連接若干液壓臂，所述液壓臂上端連接液壓臂上梁，所述液壓臂組件與后下翻踏板門固定連接，所述液壓臂下梁通過門鉸鏈與運馬車的底盤尾梁轉動連接，所述液壓臂上轉動連接液壓系統的液壓油缸的驅動端，所述底盤尾梁開設允許液壓油缸穿過的第一通孔，所述液壓油缸轉動連接在運馬車下端的油缸座上，所述運馬車后液壓下翻門，結構精巧，操作簡便，方便馬匹等動物裝卸，且安全可靠，使用壽命長，牢固可靠。

技術領域

本實用新型涉及特殊車輛，尤其涉及一種運馬車后液壓下翻門。

背景技術

在物流運輸行業迅速發展的大背景中，馬匹運輸業越來越受到重視，在常規運輸業中很少能見到專業運輸馬匹的專用車輛，專業車輛要保證動物運輸的安全性、舒適性和卸載便利性等等。

目前常見開門方式多數為雙開門或者單開門，多數用于載貨，不適合動物運輸，不方便動物自行進出貨箱，少數的下翻門也是比較粗糙簡陋，采用的都是由氣撐桿或者絞盤等打開方式，比較費時、費力、缺乏安全性。

實用新型內容

本申請人針對以上缺點，進行了研究改進，提供一種運馬車后液壓下翻門。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種運馬車后液壓下翻門，包括后下翻踏板門、液壓臂組件和液壓系統，所述液壓臂組件包括液壓臂下梁，液壓臂下梁上連接若干液壓臂，所述液壓臂上端連接液壓臂上梁，所述液壓臂組件與后下翻踏板門固定連接，所述液壓臂下梁通過門鉸鏈與運馬車的底盤尾梁轉動連接，所述液壓臂上轉動連接液壓系統的液壓油缸的驅動端，所述底盤尾梁開設允許液壓油缸穿過的第一通孔，所述液壓油缸轉動連接在運馬車下端的油缸座上。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述后下翻踏板門還連接壓簧機構，所述壓簧機構包括內導向管，所述內導向管外側套設外導向套，所述內導向管和外導向套之間連接壓簧，所述內導向管通過第一轉座與液壓臂下梁上的連接板轉動連接，所述外導向套通過第二轉座與運馬車下端的壓簧連接座轉動連接，所述底盤尾梁開設允許壓簧機構穿過的第二通孔。

所述外導向套螺紋連接調節螺栓，所述調節螺栓上設置鎖緊螺母，所述第二轉座連接在調節螺栓上端。

所述液壓系統包括液壓油缸，所述液壓油缸為雙作用油缸，所述雙作用油缸通過兩根供油管連接液壓動力裝置。

所述供油管上均連接單向閥和防爆閥。

所述液壓臂之間連接連接柱，所述液壓油缸的驅動端通過第三轉座與連接柱轉動連接。

所述后下翻踏板門上端外側連接彈性橡膠墊。

本實用新型的有益效果如下：

(1)結構精巧，操作簡便，適用于各種運輸車輛的液壓尾門機構，在載卸貨物時，可以有效的減輕人力與物力的支持，尤其是馬匹等動物運輸，不用動用機器，由卸貨人員直接牽引馬匹上下運輸車輛即可，方便快捷；

(2)安全、可靠，不但有防爆閥，保護用戶的使用安全，也有保護貨物的卸載的功能，當動力單元損壞，無法及時維修時，可通過操作按鍵，油缸放油，使液壓下翻門緩慢打開，從而使貨物能夠卸載，尤其對于動物運輸，極為重要；

(3)部件拆卸更換方便；

(4)整體采用鋼結構骨架，使用壽命長，牢固可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的運馬車后液壓下翻門的結構示意圖。

圖2為圖1中A處放大圖。

圖3為本實用新型提供的運馬車后液壓下翻門的正視圖。