[實用新型]一種汽車座椅頭枕解鎖結構有效
| 申請號: | 202020683665.8 | 申請日: | 2020-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN211995294U | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 楊英;游雙全 | 申請(專利權)人: | 重慶雙英汽車座椅有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/812 | 分類號: | B60N2/812;B60N2/815 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 徐先祿 |
| 地址: | 401120 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車座椅 解鎖 結構 | ||
1.一種汽車座椅頭枕解鎖結構,包括固定連接在靠背骨架(1)上的鎖盒組件(2)、與該鎖盒組件(2)配合的頭枕組件(3)、與所述鎖盒組件(2)配合連接的解鎖按鈕組件(4),其特征在于:所述鎖盒組件(2)包括固定連接在所述靠背骨架(1)上的鎖盒座(21)、中部轉動連接在該鎖盒座(21)內的解鎖片(22)、用于所述解鎖片(22)回位的扭簧(23),所述鎖盒座(21)上設有縱向導套(211),該縱向導套(211)的中部設有解鎖片避讓槽(212);所述頭枕組件(3)包括頭枕桿(31)和與頭枕桿(31)上端部固定連接的頭枕泡沫(32),所述頭枕桿(31)位于所述縱向導套(211)內,且所述頭枕桿(31)上設有多個限位槽(311);所述解鎖按鈕組件(4)包括與所述鎖盒座(21)配合連接的按鈕座(41)、與該按鈕座(41)配合連接的解鎖按鈕(42)、用于所述解鎖按鈕(42)回位的回位彈簧(43);所述解鎖片(22)的一端部與所述解鎖按鈕(42)接觸、另一端部穿過所述縱向導套(211)中部的解鎖片避讓槽與頭枕桿(31)上的限位槽(311)對應配合。
2.根據權利要求1所述的汽車座椅頭枕解鎖結構,其特征是:所述按鈕座(41)上具有一凹陷的按鈕安裝部(411),該按鈕安裝部(411)的底面上設有卡接孔、過孔和通孔;所述解鎖按鈕(42)的一側面具有卡腳(421)、限位柱(422)和解鎖推桿(423);所述卡腳(421)穿過按鈕座(41)上的卡接孔與按鈕安裝部(411)卡接配合,所述限位柱(422)的端部穿過所述回位彈簧(43)與按鈕座(41)上的通孔配合,所述解鎖推桿(423)穿過按鈕座(41)上的過孔與所述解鎖片(22)的一端部接觸;所述回位彈簧(43)的一端與所述解鎖按鈕(42)緊貼、另一端與所述按鈕座(41)按鈕安裝部(411)的底面緊貼。
3.根據權利要求2所述的汽車座椅頭枕解鎖結構,其特征是:所述頭枕桿(31)包括左頭枕桿和右頭枕桿,所述縱向導套(211)包括左縱向導套和右縱向導套,所述左頭枕桿位于左縱向導套內,右頭枕桿位于右縱向導套內;所述解鎖片(22)包括對稱布置的左解鎖片和右解鎖片,所述解鎖推桿(423)包括左解鎖推桿和右解鎖推桿;所述左解鎖推桿的端部與左解鎖片的一端部接觸,所述左解鎖片的另一端部與左頭枕桿上的限位槽(311)對應配合;所述右解鎖推桿的端部與右解鎖片的一端部接觸,所述右解鎖片的另一端部與右頭枕桿上的限位槽(311)對應配合。
4.根據權利要求1或2或3所述的汽車座椅頭枕解鎖結構,其特征是:所述鎖盒組件(2)還包括圓柱銷(24)、用于該圓柱銷(24)定位的限位蓋(25),所述限位蓋(25)與鎖盒座(21)卡接配合,且所述鎖盒座(21)和限位蓋(25)上設有呈弧形且開口對應的定位部;所述圓柱銷(24)位于所述鎖盒座(21)弧形定位部與限位蓋(25)弧形定位部所圍成的腔體內,并通過所述鎖盒座(21)定位部和限位蓋(25)定位部緊壓定位。
5.根據權利要求4所述的汽車座椅頭枕解鎖結構,其特征是:所述扭簧(23)的一端與解鎖片(22)配合、另一端與鎖盒座(21)配合。
6.根據權利要求5所述的汽車座椅頭枕解鎖結構,其特征是:所述頭枕桿(31)最下面的限位槽(311)為U形,其余限位槽(311)為下側面為向下傾斜的單向斜槽。
7.根據權利要求5或6所述的汽車座椅頭枕解鎖結構,其特征是:所述按鈕座(41)與鎖盒座(21)卡接配合。
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