[實用新型]一種多航空總線接口驅動裝置

有效

• 申請號: 202020683651.6
• 申請日: 2020-04-29
• 公開（公告）號: CN212391718U
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 張強;趙文俊;黃家成;陶祁
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍空軍工程大學航空機務士官學校
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 鄭州金成知識產權事務所(普通合伙) 41121
• 代理人: 郭增欣

本實用新型公開了一種多航空總線接口驅動裝置，包括上位機、電源模塊、綜合控制器和模擬電路模塊，電源模塊與綜合控制器連接，綜合控制器包括DSP模塊和FPGA模塊，上位機通過CAN總線與DSP模塊連接，DSP模塊與SRAM存儲器和FPGA模塊連接，FPGA模塊與模擬電路相連，模擬電路上包括MIL--?1553B總線接口電路、ARINC429總線接口電路、RS422/485總線接口電路、RS232總線接口電路、網絡接口電路、I²C總線接口電路、SPI總線接口電路、MLVDS電平接口電路、并行總線接口電路和PMOS大功率驅動接口電路，FPGA模塊通過模擬電路上的接口電路進行數據的傳輸。本實用新型通過CAN總線接受上位機命令，實現通信接口的切換，進而完成通信協議和信號電平的矩陣式切換。

技術領域：

本實用新型涉及一種總線接口驅動裝置，特別是涉及一種多航空總線接口驅動裝置。

背景技術：

在大型通信系統中，一個完整的系統由多個單機或者設備組成，設備間通過通信控制接口進行信息的交換，這些通信控制接口的種類、信號電平以及通信協議各不相同，在例如軍事等一些特殊應用場景的通信系統中，設備間的通信控制接口更是各種各樣，對于單個的單機或者設備往往有專用的測試設備，但是對于系統集中測試，那就需要準備好針對每個單機或者設備的各種專用測試設備，這會對集成測試系統帶來了不便及挑戰，造成集成測試系統龐大、復雜、可靠性低。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種能夠針對不同被測設備進行通信協議和通信電平的矩陣式選擇的一種多航空總線接口驅動裝置。

本實用新型為解決技術問題所采取的技術方案是：

一種多航空總線接口驅動裝置，包括上位機、電源模塊、綜合控制器和模擬電路模塊，所述電源模塊與所述綜合控制器連接，所述綜合控制器包括DSP模塊和FPGA模塊，所述上位機通過CAN總線與DSP模塊連接，所述DSP模塊采用并行總線通信的方式與SRAM存儲器連接，所述DSP模塊通過數據線地址線和控制信號線與所述FPGA模塊連接，所述FPGA模塊通過高速SPI、并行總線與所述模擬電路相連，所述模擬電路上包括MIL-1553B總線接口電路、ARINC429總線接口電路、RS422/485總線接口電路、RS232總線接口電路、網絡接口電路、I²C總線接口電路、SPI總線接口電路、MLVDS電平接口電路、并行總線接口電路和PMOS大功率驅動接口電路，所述FPGA模塊通過選擇所述模擬電路上的接口電路進行數據的傳輸，所述MIL-1553B總線接口電路、ARINC429總線接口電路、RS422/485總線接口電路、RS232總線接口電路、網絡接口電路以及所述MLVDS電平接口電路與所述FPGA模塊之間均設置有調制解調器。

所述綜合控制器是驅動裝置的核心，其采用DSP+FPGA結構來實現，以提高系統處理速度，所述 DSP模塊采用TMS320F28335-176ZJZ芯片，使用48MHz晶振驅動；所述FPGA模塊采用EP3C40F484I7芯片，使用芯片內部振蕩器，所述FPGA模塊與所述DSP模塊之間采用并行總線通信；所述SRAM存儲器芯片采用IS61LV51216-44。

所述FPGA模塊芯片內部資源劃分成BANK1、BANK2、BANK3、BANK4、 BANK5、BANK6、BANK7和 BANK8八個子模塊，每個模塊分別實現不同的功能，所述 BANK1與所述I²C總線接口電路和所述ARINC429總線接口電路連接實現總線通信功能；所述BANK2與所述RS232總線接口電路和所述SPI總線接口電路連接實現總線通信功能；所述BANK3與所述RS422/485總線接口電路連接實現總線通信功能；所述BANK4與所述DSP芯片連接進行數據的交換；所述BANK5與所述MLVDS電平接口電路連接實現總線驅動功能；所述BANK6與所述網絡接口電路連接實現通信功能；所述BANK7與所述MIL_STD1553B總線接口連接實現總線通信功能；所述BANK8與所述并行總線接口電路連接實現總線通信功能。