[實(shí)用新型]集裝箱內(nèi)噴砂設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020683033.1
• 申請(qǐng)日: 2020-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN212020468U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬興利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳南方中集集裝箱服務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): B24C3/32
• 分類號(hào): B24C3/32;B24C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.集裝箱內(nèi)噴砂設(shè)備，其特征在于：包括底座(1)、設(shè)置于底座(1)的縱向機(jī)構(gòu)(2)、承托板(3)、安裝于承托板(3)的噴砂機(jī)構(gòu)(4)以及驅(qū)動(dòng)承托板(3)升降的升降機(jī)構(gòu)(5)，所述升降機(jī)構(gòu)(5)安裝于縱向機(jī)構(gòu)(2)，所述縱向機(jī)構(gòu)(2)向靠近或遠(yuǎn)離集裝箱(6)的箱門口的方向移動(dòng)，所述噴砂機(jī)構(gòu)(4)包括若干砂槍(41)、用于鎖緊砂槍(41)的固定架(42)、驅(qū)動(dòng)砂槍(41)上下擺動(dòng)的若干擺動(dòng)氣缸(43)以及用于驅(qū)動(dòng)砂槍(41)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)(45)，所述擺動(dòng)氣缸(43)安裝于承托板(3)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)(45)安裝于固定架(42)，所述砂槍(41)的噴沙口對(duì)準(zhǔn)集裝箱(6)豎直方向上的焊縫。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱內(nèi)噴砂設(shè)備，其特征在于：所述砂槍(41)有兩個(gè)，所述擺動(dòng)氣缸(43)的數(shù)量和砂槍(41)的數(shù)量一致，所述固定架(42)的數(shù)量和砂槍(41)的數(shù)量一致，每個(gè)所述砂槍(41)對(duì)應(yīng)一個(gè)擺動(dòng)氣缸(43)，每個(gè)所述砂槍(41)對(duì)應(yīng)一個(gè)固定架(42)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱內(nèi)噴砂設(shè)備，其特征在于：所述噴砂機(jī)構(gòu)(4)還包括固定桿(44)，兩個(gè)所述固定桿(44)的一端分別鉸接于承托板(3)長度方向上的兩端，所述擺動(dòng)氣缸(43)的缸體轉(zhuǎn)動(dòng)連接于承托板(3)，所述擺動(dòng)氣缸(43)的活塞桿遠(yuǎn)離缸體的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于對(duì)應(yīng)的固定桿(44)，所述固定架(42)設(shè)置于固定桿(44)遠(yuǎn)離承托板(3)的一端。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集裝箱內(nèi)噴砂設(shè)備，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)(45)固定連接于固定桿(44)遠(yuǎn)離承托板(3)的一端，所述固定架(42)固定連接于旋轉(zhuǎn)電機(jī)(45)的輸出軸，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)(45)的輸出軸的中軸線垂直于承托板(3)，所述固定架(42)安裝有用于夾持砂槍(41)的固定件(421)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的集裝箱內(nèi)噴砂設(shè)備，其特征在于：所述固定架(42)具有朝向集裝箱(6)豎直方向上的焊縫的開口，所述固定件(421)包括轉(zhuǎn)動(dòng)桿(422)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(422)有兩個(gè)，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(422)分別貫穿固定架(42)相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)側(cè)壁，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(422)分別和固定架(42)的兩個(gè)側(cè)壁螺紋連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(422)位于固定架(42)內(nèi)的一端固定連接有夾持片(423)，所述夾持片(423)的形狀呈弧形，兩個(gè)所述夾持片(423)拼接形成一個(gè)用于夾持砂槍(41)的固定環(huán)(424)，所述固定環(huán)(424)的開口朝向集裝箱豎直方向上的焊縫，所述固定架(42)凸出于承托板(3)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱內(nèi)噴砂設(shè)備，其特征在于：所述縱向機(jī)構(gòu)(2)包括滑動(dòng)盒(21)和安裝在滑動(dòng)盒(21)內(nèi)的差速器(22)，所述差速器(22)兩端的輸出軸貫穿滑動(dòng)盒(21)并延伸出滑動(dòng)盒(21)，所述差速器(22)的輸入軸上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(23)，兩個(gè)所述輸出軸延伸出滑動(dòng)盒(21)的一端均固定連接有主動(dòng)齒輪(24)，所述底座(1)上表面設(shè)有和主動(dòng)齒輪(24)嚙合的齒條(25)，所述滑動(dòng)盒(21)向靠近或遠(yuǎn)離集裝箱的箱門口的方向移動(dòng)，所述升降機(jī)構(gòu)(5)安裝于滑動(dòng)盒(21)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集裝箱內(nèi)噴砂設(shè)備，其特征在于：所述滑動(dòng)盒(21)的兩側(cè)固定連接有從動(dòng)軸，所述從動(dòng)軸的中軸線平行于輸出軸的中軸線，所述從動(dòng)軸遠(yuǎn)離滑動(dòng)盒(21)的一端固定連接有從動(dòng)齒輪(26)，所述從動(dòng)齒輪(26)和齒條(25)嚙合。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱內(nèi)噴砂設(shè)備，其特征在于：所述升降機(jī)構(gòu)(5)包括若干組升降件(51)，所述升降件(51)包括驅(qū)動(dòng)柱(511)和從動(dòng)柱(512)，所述驅(qū)動(dòng)柱(511)長度方向上的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于滑動(dòng)盒(21)，所述驅(qū)動(dòng)柱(511)長度方向上的中部為螺紋段(52)，所述承托板(3)長度方向的兩端開設(shè)有主動(dòng)孔(513)和從動(dòng)孔(514)，所述主動(dòng)孔(513)和螺紋段(52)螺紋連接，所述從動(dòng)孔(514)和從動(dòng)柱(512)滑動(dòng)配合，所述承托板(3)的上表面處于同一水平面，所述驅(qū)動(dòng)柱(511)安裝有用于驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)柱(511)轉(zhuǎn)動(dòng)的伺服電機(jī)(53)。