[實用新型]一種公路隧道路面結構補強結構

有效

• 申請號: 202020682556.4
• 申請日: 2020-04-29
• 公開（公告）號: CN212426606U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 王鋒
• 申請（專利權）人: 貴州交通職業技術學院
• 主分類號: E01C11/16
• 分類號: E01C11/16;E01C3/00
• 代理公司: 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

1.一種公路隧道路面結構補強結構，包括路基(1)、鋼構體(2)、支撐板(3)、緩沖層(4)、固定支撐結構(5)、連接板(6)和鉚釘(7)，其特征在于：所述路基(1)的頂部安設有鋼構體(2)，所述鋼構體(2)底部的兩側焊接有支撐板(3)，位于支撐板(3)內側的所述鋼構體(2)的底部固定有緩沖層(4)，所述鋼構體(2)的底部均布有固定支撐結構(5)，且固定支撐結構(5)的頂端橫穿緩沖層(4)并且與鋼構體(2)的底部相固定，所述支撐板(3)和連接板(6)之間通過鉚釘(7)相固定，且鉚釘(7)橫穿支撐板(3)和連接板(6)并嵌入在路基(1)的內部。

2.根據權利要求1所述的一種公路隧道路面結構補強結構，其特征在于，所述路基(1)的內部開設有板槽(12)，所述板槽(12)一個設置有兩排，兩排所述板槽(12)關于路基(1)的縱向中軸線對稱設置，兩排所述板槽(12)的內部均布有連接槽(11)。

3.根據權利要求1所述的一種公路隧道路面結構補強結構，其特征在于，所述鋼構體(2)內部的最低處安設有防水層(21)，所述防水層(21)的頂部鋪設有碎石層(22)，所述碎石層(22)的頂部安設有抗壓層(23)，所述抗壓層(23)的頂部安設有防滑層(24)，所述鋼構體(2)的兩側固定有排水管(25)。

4.根據權利要求1所述的一種公路隧道路面結構補強結構，其特征在于，所述支撐板(3)的內部開設有第一通孔(31)，所述第一通孔(31)一共設置有兩排，且第一通孔(31)中的第一通孔(31)均勻分布。

5.根據權利要求1所述的一種公路隧道路面結構補強結構，其特征在于，所述緩沖層(4)的內部開設有圓孔(41)，所述圓孔(41)均布在緩沖層(4)上，并且圓孔(41)的內部橫穿有固定支撐結構(5)。

6.根據權利要求1所述的一種公路隧道路面結構補強結構，其特征在于，所述固定支撐結構(5)包括固定輥(51)和斜板(52)，所述固定輥(51)的底部焊接有斜板(52)，且斜板(52)呈三角結構分布在固定輥(51)的底部，所述固定支撐結構(5)的尺寸與連接槽(11)的尺寸相吻合。

7.根據權利要求1所述的一種公路隧道路面結構補強結構，其特征在于，所述連接板(6)的內部開設有第二通孔(61)，所述連接板(6)處于板槽(12)時的第二通孔(61)的位置與第一通孔(31)的位置一一對應，所述第二通孔(61)的尺寸與第一通孔(31)的尺寸相同。