[實(shí)用新型]一種摩托車油箱模具用冷卻水管道接嘴

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020682390.6
• 申請日: 2020-04-27
• 公開（公告）號: CN212028801U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁辰;梁東;湯奇志
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市南海區(qū)獅中科創(chuàng)摩托車配件有限公司
• 主分類號: F16L15/00
• 分類號: F16L15/00;F16L23/04;F16L21/035;B22D27/04
• 代理公司: 廣州市一新專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44220
• 代理人: 李乃哲

1.一種摩托車油箱模具用冷卻水管道接嘴，其特征在于，包括：

套管(1)，所述套管(1)的一端固定安裝有同軸心的螺紋連接管(2)，且套管(1)與螺紋連接管(2)的連接處固定套接有固定法蘭(3)；

轉(zhuǎn)動卡接環(huán)(5)，所述轉(zhuǎn)動卡接環(huán)(5)套接在套管(1)上開設(shè)的環(huán)形轉(zhuǎn)動槽(4)內(nèi)，且轉(zhuǎn)動卡接環(huán)(5)中開設(shè)有若干個(gè)均勻分布、環(huán)形設(shè)置的偏心弧形腔(6)，每一個(gè)所述偏心弧形腔(6)內(nèi)均安裝油用于固定冷卻水管的固定機(jī)構(gòu)(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車油箱模具用冷卻水管道接嘴，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動卡接環(huán)(5)內(nèi)偏心弧形腔(6)順時(shí)針方向的外弧壁與轉(zhuǎn)動卡接環(huán)(5)的軸心距離越來越小。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一所述的摩托車油箱模具用冷卻水管道接嘴，其特征在于，所述固定機(jī)構(gòu)(7)包括推動桿(71)、弧形固定板(72)、弧形彈簧(73)和強(qiáng)力彈簧(74)，所述推動桿(71)的一端與偏心弧形腔(6)的外弧壁滑動連接，且推動桿(71)的另一端延伸至套管(1)內(nèi)并固定安裝有弧形固定板(72)，所述弧形彈簧(73)的一端與偏心弧形腔(6)的大頭內(nèi)側(cè)壁固定連接，且弧形彈簧(73)的另一端與處于偏心弧形腔(6)內(nèi)推動桿(71)的桿壁固定連接，所述強(qiáng)力彈簧(74)套接在套管(1)內(nèi)的推動桿(71)上，所述強(qiáng)力彈簧(74)的一端與弧形固定板(72)的外圈壁固定連接，且強(qiáng)力彈簧(74)的另一端與套管(1)的內(nèi)圈壁固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車油箱模具用冷卻水管道接嘴，其特征在于，所述弧形固定板(72)的內(nèi)壁固定嵌合有橡膠墊，且橡膠墊的表面分布有若干條縱橫交錯(cuò)分布的防滑紋。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車油箱模具用冷卻水管道接嘴，其特征在于，所述套管(1)上開設(shè)的環(huán)形轉(zhuǎn)動槽(4)內(nèi)固定嵌合有阻尼橡膠墊(8)，且阻尼橡膠墊(8)的外壁與轉(zhuǎn)動卡接環(huán)(5)過盈配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車油箱模具用冷卻水管道接嘴，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動卡接環(huán)(5)上開設(shè)的偏心弧形腔(6)數(shù)量在5-8個(gè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車油箱模具用冷卻水管道接嘴，其特征在于，所述套管(1)的另一端固定嵌合有錐形狀的密封墊圈(9)。