[實用新型]一種懸置安裝工作臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020679551.6 | 申請日: | 2020-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN212265754U | 公開(公告)日: | 2021-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 唐學(xué)艷;張焱釗;潘斌;陳旭臻;朱向陽;王川川;梁永超 | 申請(專利權(quán))人: | 廣西汽車集團(tuán)有限公司;柳州五菱汽車工業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B25H1/08 | 分類號: | B25H1/08 |
| 代理公司: | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304 | 代理人: | 王戈 |
| 地址: | 545007 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 懸置 安裝 工作臺 | ||
本實用新型公開一種懸置安裝工作臺,包括工作臺本體,以及分別置于所述工作臺本體上的左仿形工裝和右仿形工裝;其中,所述左仿形工裝和所述右仿形工裝上分別設(shè)置有與左、右懸置相適配的定位部。本方案通過裝配工裝保證準(zhǔn)確安裝左右懸置,在獲得零件有效固定的基礎(chǔ)上,為確保生產(chǎn)效率提供良好的技術(shù)保障;同時,便于進(jìn)行相應(yīng)的裝配操作,可有效降低操作者的勞動強(qiáng)度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車制造工藝裝備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種懸置安裝工作臺。
背景技術(shù)
眾所周知,與前副車架進(jìn)行組裝的左右懸置為相似件,左右件極易混裝。實際操作時,通常由人工根據(jù)零件圖號識別左右件,采用定值風(fēng)槍擰緊螺栓,配合現(xiàn)有生產(chǎn)線阻擋器確保零件打緊。
然而,現(xiàn)有人工識別零件,因人的因素或因物料混裝,人無法識別到位的狀況,存在錯裝風(fēng)險。并且,錯裝至前副車架總成上后,基于懸置安裝螺栓位置處于隱蔽位置的特殊性,零件預(yù)緊若出現(xiàn)未打緊狀態(tài),不易識別,進(jìn)而導(dǎo)致零件無法有效固定,存在懸置安裝不到位質(zhì)量風(fēng)險,并嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。
有鑒于此,亟待另辟蹊徑針對現(xiàn)有懸置提出裝配工裝方案,以規(guī)避錯裝導(dǎo)致的上述缺陷。
實用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供一種懸置安裝工作臺,通過裝配工裝保證準(zhǔn)確安裝左右懸置,在獲得零件有效固定的基礎(chǔ)上,為確保生產(chǎn)效率提供良好的技術(shù)保障。
本實用新型提供的懸置安裝工作臺,包括工作臺本體,以及分別置于所述工作臺本體上的左仿形工裝和右仿形工裝;其中,所述左仿形工裝和所述右仿形工裝上分別設(shè)置有與左、右懸置相適配的定位部。
優(yōu)選地,還包括:左仿形工裝座和右仿形工裝座,分別固定設(shè)置在所述工作臺本體上,且所述左仿形工裝和所述右仿形工裝分別適配于所述左仿形工裝座和所述右仿形工裝座,且可在預(yù)裝工作位置和組裝工作位置之間切換;左驅(qū)動部件和右驅(qū)動部件,其動力輸出端分別作用于所述左仿形工裝和所述右仿形工裝,以驅(qū)動仿形工裝相對于相應(yīng)的仿形工裝座在預(yù)裝工作位置和組裝工作位置之間切換。
優(yōu)選地,所述左仿形工裝座和所述右仿形工裝座分別具有內(nèi)凹部,以容納位于預(yù)裝工作位置的相應(yīng)仿形工裝;且所述左驅(qū)動部件和所述右驅(qū)動部件具體為驅(qū)動氣動缸,所述驅(qū)動氣動缸的缸桿分別伸入相應(yīng)的仿形工裝座的內(nèi)凹部中驅(qū)動仿形工裝。
優(yōu)選地,所述左仿形工裝和所述右仿形工裝上分別具有與相應(yīng)懸置的凸部適配的凹部,且所述凹部的底面和所述凹部旁側(cè)的相應(yīng)仿形工裝的外表面構(gòu)成定位面,所述定位部分別配置于所述定位面上。
優(yōu)選地,所述凹部的底面上配置的所述定位部為定位孔,所述凹部旁側(cè)的相應(yīng)仿形工裝的外表面上配置的所述定位部為定位銷。
優(yōu)選地,還包括:至少兩個前副車架定位件,分別固定設(shè)置在所述工作臺本體上;至少兩個壓緊部件,分別置于所述工作臺本體上,以壓緊預(yù)定位的前副車架。
優(yōu)選地,還包括:至少兩個壓緊驅(qū)動件,分別與相應(yīng)的所述壓緊部件適配,以驅(qū)動壓緊部件壓緊預(yù)定位的前副車架。
優(yōu)選地,至少兩個所述壓緊部件可分別相對于工作臺本體上下位移,所述壓緊驅(qū)動件具體為壓緊氣動缸,所述壓緊氣動缸的缸桿分別作用于相應(yīng)的壓緊部件。
優(yōu)選地,所述前副車架定位件具體為定位銷。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本方案在工作臺本體上設(shè)置有左、右仿形工裝,兩個仿形工裝上分別設(shè)置有與左、右懸置相適配的定位部,可完全避免人為錯裝而導(dǎo)致安裝不到位的質(zhì)量問題,同時避免了螺栓漏打扭力造成懸置零件失效等情況。如此設(shè)置,在獲得零件有效固定的基礎(chǔ)上,為有效提升生產(chǎn)效率提供了工裝保障;另外,應(yīng)用本方案,便于進(jìn)行相應(yīng)的裝配操作,可有效降低操作者的勞動強(qiáng)度。
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