[實(shí)用新型]用于無(wú)線調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)的移頻中繼裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020676874.X
• 申請(qǐng)日: 2020-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211860101U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊陽(yáng);陳智新;程佳佳;陳海燕
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 卡斯柯信號(hào)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04B7/155
• 分類(lèi)號(hào): H04B7/155;H04W4/42;H04W40/22
• 代理公司: 上?？剖⒅R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 應(yīng)小波

1.一種用于無(wú)線調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)的移頻中繼裝置，該裝置安裝在地面通信樓基站和受控列車(chē)之間，其特征在于，所述的移頻中繼裝置包括相互之間通過(guò)中頻信號(hào)通信連接的近端主機(jī)和遠(yuǎn)端分機(jī)，所述的近端主機(jī)設(shè)在地面通信樓基站處并與地面通信樓基站通信連接，所述的遠(yuǎn)端分機(jī)設(shè)在通信樓基站覆蓋邊緣處并與受控列車(chē)通信連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于無(wú)線調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)的移頻中繼裝置，其特征在于，所述的近端主機(jī)包括依次連接的耦合電路、第一變頻電路、第一放大電路和定向天線，所述的耦合電路與地面通信樓基站通信連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于無(wú)線調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)的移頻中繼裝置，其特征在于，所述的第一變頻電路為400MHz轉(zhuǎn)200MHz的變頻電路。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于無(wú)線調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)的移頻中繼裝置，其特征在于，所述的遠(yuǎn)端分機(jī)包括依次連接的施主天線、濾波電路、第二變頻電路、第二放大電路以及通信接口，所述的施主天線與近端主機(jī)的定向天線通信連接，所述的通信接口與受控列車(chē)通信連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于無(wú)線調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)的移頻中繼裝置，其特征在于，所述的第二變頻電路為200MHz轉(zhuǎn)400MHz的變頻電路。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于無(wú)線調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)的移頻中繼裝置，其特征在于，所述的通信接口為RS485串口。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于無(wú)線調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)的移頻中繼裝置，其特征在于，所述的近端主機(jī)和遠(yuǎn)端分機(jī)均設(shè)有一個(gè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于無(wú)線調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)的移頻中繼裝置，其特征在于，所述的近端主機(jī)設(shè)有一個(gè)，所述的遠(yuǎn)端分機(jī)設(shè)有多個(gè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于無(wú)線調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)的移頻中繼裝置，其特征在于，所述的裝置還包括泄漏電纜，該泄漏電纜接在遠(yuǎn)端分機(jī)和受控機(jī)車(chē)之間。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種用于無(wú)線調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)的移頻中繼裝置，其特征在于，所述的泄漏電纜采用400MHz頻率泄漏電纜，該400MHz頻率泄漏電纜敷設(shè)隧道內(nèi)。