[實用新型]一種乘用車外置胎壓控制系統(tǒng)檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020674064.0
• 申請日: 2020-04-28
• 公開（公告）號: CN212400794U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張鵬飛;李兵;李振中;應(yīng)宇汀;吳云兵;熊樂
• 申請（專利權(quán)）人: 中汽研汽車檢驗中心（寧波）有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04;G01L17/00;G01L27/02
• 代理公司: 上海泰能知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31233
• 代理人: 王亮

本實用新型涉及一種乘用車外置胎壓控制系統(tǒng)檢測裝置，包括氣源供給系統(tǒng)、氣壓控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，所述的氣源供給系統(tǒng)與氣壓控制系統(tǒng)相連，所述的氣壓控制系統(tǒng)通過氣路轉(zhuǎn)接系統(tǒng)與車輪相連，所述的車輪的一側(cè)安裝有圖像聲音信號采集系統(tǒng)，所述的圖像聲音信號采集系統(tǒng)與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)相連，所述的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與氣壓控制系統(tǒng)相連。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、方便攜帶、操作方便，可以實現(xiàn)胎壓的閉環(huán)控制，同時也能滿足胎壓檢測功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車檢測裝置領(lǐng)域，特別是涉及一種乘用車外置胎壓控制系統(tǒng)檢測裝置。

背景技術(shù)

輪胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(Tire Pressure Monitoring System，簡稱TPMS)逐漸成為汽車主動安全領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)配置，在高速公路意外事故中，由于爆胎而導(dǎo)致的人員傷亡事故一直位列榜首。而胎壓過低已成為公認(rèn)造成爆胎的主要原因。此外，輪胎氣壓過低還會導(dǎo)致輪胎使用壽命降低、汽車燃油消耗量增加。具相關(guān)公司研究，就輪胎而言，氣壓過低時輪胎的磨損速度是正常胎壓時輪胎磨損速度的2-3倍；當(dāng)輪胎氣壓低于正常胎壓30％時，油耗會明顯增加，對于該監(jiān)測系統(tǒng)是否能夠穩(wěn)定工作，需要相應(yīng)的檢測設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)確檢測，并將數(shù)據(jù)準(zhǔn)確顯示。所以胎壓監(jiān)測是行車安全的重要指標(biāo)，現(xiàn)在在檢測乘用車胎壓監(jiān)測功能的設(shè)備功能十分單一，而且結(jié)構(gòu)龐大，攜帶操作很不方便，往往無法滿足車輪高速運轉(zhuǎn)下進(jìn)行檢測的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種乘用車外置胎壓控制系統(tǒng)檢測裝置，結(jié)構(gòu)簡單、方便攜帶、操作方便，可以實現(xiàn)胎壓的閉環(huán)控制，同時也能滿足胎壓檢測功能。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種乘用車外置胎壓控制系統(tǒng)檢測裝置，包括氣源供給系統(tǒng)、氣壓控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，所述的氣源供給系統(tǒng)與氣壓控制系統(tǒng)相連，所述的氣壓控制系統(tǒng)通過氣路轉(zhuǎn)接系統(tǒng)與車輪相連，所述的車輪的一側(cè)安裝有圖像聲音信號采集系統(tǒng)，所述的圖像聲音信號采集系統(tǒng)與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)相連，所述的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與氣壓控制系統(tǒng)相連。

進(jìn)一步的，所述的氣源供給系統(tǒng)包括相連的低壓電源和雙電機(jī)氣泵，所述的雙電機(jī)氣泵與氣罐之間通過氣管相連，氣管上安裝有截止閥。

進(jìn)一步的，所述的氣罐上安裝有壓力傳感器和限壓閥。

進(jìn)一步的，所述的氣罐與氣壓控制系統(tǒng)之間安裝有分氣排。

作為優(yōu)選，所述的氣壓控制系統(tǒng)包含若干組并聯(lián)的閥組和總線控制裝置，每個閥組由串聯(lián)的電控截止閥、單向閥、電控放氣閥和氣壓傳感器組成。

作為優(yōu)選，所述的氣路轉(zhuǎn)接系統(tǒng)包括安裝盤和旋轉(zhuǎn)接頭，所述的安裝盤通過若干個鎖緊螺母與車輪相連，所述的安裝盤與旋轉(zhuǎn)接頭相連。

作為優(yōu)選，所述的旋轉(zhuǎn)接頭包括軸向連接的轉(zhuǎn)子和定子，所述的轉(zhuǎn)子上設(shè)置有進(jìn)氣口，所述的定子上設(shè)置有出氣口，所述的進(jìn)氣口與出氣口之間通過連通氣道相連通，所述的轉(zhuǎn)子的端面上設(shè)置有若干個與安裝盤相連的安裝螺紋孔。

進(jìn)一步的，所述的圖像聲音信號采集系統(tǒng)包括聲音圖像信號采集器和與之相連的攝像頭，所述的攝像頭上設(shè)置有麥克風(fēng)。

有益效果：本實用新型涉及一種乘用車外置胎壓控制系統(tǒng)檢測裝置，安裝和攜帶都很方便，只需固定氣路轉(zhuǎn)接系統(tǒng)，設(shè)置閾值之后，系統(tǒng)就能自行判斷輪胎胎壓是否正常，進(jìn)行自動的充放氣，進(jìn)而形成閉環(huán)系統(tǒng)，具有視頻音頻信號采集系統(tǒng)，可以同時監(jiān)測汽車儀表板報警信號及車內(nèi)報警聲音反饋給數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)而形成雙保險。

附圖說明

圖1是本實用新型的系統(tǒng)組成示意圖。

圖2是本實用新型的氣源供給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型的氣壓控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實用新型的旋轉(zhuǎn)接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。