[實用新型]一種乘用車外置胎壓控制系統檢測裝置

有效

• 申請號: 202020674064.0
• 申請日: 2020-04-28
• 公開（公告）號: CN212400794U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 張鵬飛;李兵;李振中;應宇汀;吳云兵;熊樂
• 申請（專利權）人: 中汽研汽車檢驗中心（寧波）有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04;G01L17/00;G01L27/02
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所(普通合伙) 31233
• 代理人: 王亮

1.一種乘用車外置胎壓控制系統檢測裝置，包括氣源供給系統、氣壓控制系統和數據采集系統，其特征在于，所述的氣源供給系統與氣壓控制系統相連，所述的氣壓控制系統通過氣路轉接系統與車輪(15)相連，所述的車輪(15)的一側安裝有圖像聲音信號采集系統，所述的圖像聲音信號采集系統與數據采集系統(9)相連，所述的數據采集系統(9)與氣壓控制系統相連。

2.根據權利要求1所述的乘用車外置胎壓控制系統檢測裝置，其特征在于：所述的氣源供給系統包括相連的低壓電源(1)和雙電機氣泵(2)，所述的雙電機氣泵(2)與氣罐(4)之間通過氣管相連，氣管上安裝有截止閥(3)。

3.根據權利要求2所述的乘用車外置胎壓控制系統檢測裝置，其特征在于：所述的氣罐(4)上安裝有壓力傳感器(5)和限壓閥(6)。

4.根據權利要求2所述的乘用車外置胎壓控制系統檢測裝置，其特征在于：所述的氣罐(4)與氣壓控制系統之間安裝有分氣排(7)。

5.根據權利要求1所述的乘用車外置胎壓控制系統檢測裝置，其特征在于：所述的氣壓控制系統(8)包含若干組并聯的閥組和總線控制裝置(8.5)，每個閥組由串聯的電控截止閥(8.1)、單向閥(8.2)、電控放氣閥(8.3)和氣壓傳感器(8.4)組成。

6.根據權利要求1所述的乘用車外置胎壓控制系統檢測裝置，其特征在于：所述的氣路轉接系統包括安裝盤(13)和旋轉接頭(14)，所述的安裝盤(13)通過若干個鎖緊螺母(12)與車輪(15)相連，所述的安裝盤(13)與旋轉接頭(14)相連。

7.根據權利要求6所述的乘用車外置胎壓控制系統檢測裝置，其特征在于：所述的旋轉接頭(14)包括軸向連接的轉子(14.1)和定子(14.2)，所述的轉子(14.1)上設置有進氣口(14.4)，所述的定子(14.2)上設置有出氣口(14.5)，所述的進氣口(14.4)與出氣口(14.5)之間通過連通氣道相連通，所述的轉子(14.1)的端面上設置有若干個與安裝盤(13)相連的安裝螺紋孔(14.3)。

8.根據權利要求7所述的乘用車外置胎壓控制系統檢測裝置，其特征在于：所述的圖像聲音信號采集系統包括聲音圖像信號采集器(10)和與之相連的攝像頭(11)，所述的攝像頭(11)上設置有麥克風。