[實(shí)用新型]一種用于工程機(jī)械上的行程限位機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020671182.6
• 申請(qǐng)日: 2020-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211879260U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁治明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州市中森模具制造有限公司
• 主分類號(hào): H01H3/16
• 分類號(hào): H01H3/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于工程機(jī)械上的行程限位機(jī)構(gòu)，包括裝置本體、第一靜觸點(diǎn)、固定螺栓、導(dǎo)軌和限位軸，所述裝置本體的頂端設(shè)有導(dǎo)軌，且導(dǎo)軌的內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)桿，并且導(dǎo)桿一側(cè)的導(dǎo)軌內(nèi)部設(shè)有第二靜觸點(diǎn)，所述第二靜觸點(diǎn)的頂端與導(dǎo)軌內(nèi)壁固定連接，且導(dǎo)桿一側(cè)的裝置本體頂端設(shè)有頂座，并且頂座的內(nèi)部設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，所述裝置本體內(nèi)部的中心位置處設(shè)有動(dòng)觸點(diǎn)，且動(dòng)觸點(diǎn)的中心位置處設(shè)有限位軸，并且動(dòng)觸點(diǎn)通過(guò)限位軸與裝置本體相鉸接，所述限位軸的表面套裝有兩組支撐彈簧，且支撐彈簧的一端與動(dòng)觸點(diǎn)固定連接。本實(shí)用新型不僅實(shí)現(xiàn)了限位機(jī)構(gòu)對(duì)工程機(jī)械穩(wěn)定可靠的限位，降低了工程機(jī)械的沖擊力，而且提高了工程機(jī)械的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及行程限位機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于工程機(jī)械上的行程限位機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，人力成本的上升，機(jī)械自動(dòng)化的需求越來(lái)越高，在工程機(jī)械上為了保證傳動(dòng)部件靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，限制活動(dòng)軌跡，需要行程限位機(jī)構(gòu)來(lái)對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行限位保護(hù)，通過(guò)行程限位機(jī)構(gòu)的觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂七\(yùn)動(dòng)機(jī)械的行程。

現(xiàn)今市場(chǎng)上的此類行程限位機(jī)構(gòu)種類繁多，基本可以滿足人們的使用需求，但是依然存在一定的問(wèn)題，具體問(wèn)題有以下幾點(diǎn)：

（1）現(xiàn)有的此類行程限位機(jī)構(gòu)在使用時(shí)一般不便于對(duì)工程機(jī)械穩(wěn)定可靠的限位，從而嚴(yán)重的影響了行程限位機(jī)構(gòu)使用時(shí)的穩(wěn)定性；

（2）現(xiàn)有的此類行程限位機(jī)構(gòu)在使用時(shí)一般不便于降低工程機(jī)械的沖擊力，從而大大的影響了行程限位機(jī)構(gòu)使用時(shí)的可靠性；

（3）現(xiàn)有的此類行程限位機(jī)構(gòu)在使用時(shí)一般不便于限位機(jī)構(gòu)在工程機(jī)械內(nèi)部便捷的安裝，從而給人們的使用帶來(lái)了很大的困擾。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于工程機(jī)械上的行程限位機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出行程限位機(jī)構(gòu)不便于對(duì)工程機(jī)械穩(wěn)定可靠的限位，降低工程機(jī)械的沖擊力，不便于限位機(jī)構(gòu)在工程機(jī)械內(nèi)部便捷的安裝的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于工程機(jī)械上的行程限位機(jī)構(gòu)，包括裝置本體、第一靜觸點(diǎn)、固定螺栓、導(dǎo)軌和限位軸，裝置本體的頂端設(shè)有導(dǎo)軌，且導(dǎo)軌的內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)桿，并且導(dǎo)桿一側(cè)的導(dǎo)軌內(nèi)部設(shè)有第二靜觸點(diǎn)，第二靜觸點(diǎn)的頂端與導(dǎo)軌內(nèi)壁固定連接，且導(dǎo)桿一側(cè)的裝置本體頂端設(shè)有頂座，并且頂座的內(nèi)部設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，裝置本體內(nèi)部的中心位置處設(shè)有動(dòng)觸點(diǎn)，且動(dòng)觸點(diǎn)的中心位置處設(shè)有限位軸，并且動(dòng)觸點(diǎn)通過(guò)限位軸與裝置本體相鉸接，限位軸的表面套裝有兩組支撐彈簧，且支撐彈簧的一端與動(dòng)觸點(diǎn)固定連接，并且支撐彈簧的另一端與限位軸固定連接。

優(yōu)選的，動(dòng)觸點(diǎn)一側(cè)的裝置本體內(nèi)壁上設(shè)有第一靜觸點(diǎn)，且第一靜觸點(diǎn)的外壁與裝置本體固定連接，動(dòng)觸點(diǎn)一側(cè)的裝置本體內(nèi)部設(shè)有限位腔，且限位腔的底端與裝置本體固定連接，并且限位腔的內(nèi)部設(shè)有限位銷，限位銷的一端與動(dòng)觸點(diǎn)固定連接，實(shí)現(xiàn)了限位機(jī)構(gòu)對(duì)工程機(jī)械穩(wěn)定可靠的限位。

優(yōu)選的，裝置本體一側(cè)的外壁上設(shè)有四組L型板，且L型板的內(nèi)部皆設(shè)有兩組固定螺栓，并且L型板通過(guò)固定螺栓與裝置本體固定連接，L型板遠(yuǎn)離固定螺栓的一端設(shè)有加強(qiáng)螺栓，且L型板通過(guò)加強(qiáng)螺栓與導(dǎo)軌固定連接，實(shí)現(xiàn)了限位機(jī)構(gòu)在工程機(jī)械內(nèi)部便捷的安裝。

優(yōu)選的，頂座的底端設(shè)有四組T型板，且T型板的內(nèi)部皆設(shè)有鎖緊螺栓，并且T型板通過(guò)鎖緊螺栓與裝置本體固定連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單性能穩(wěn)定。

優(yōu)選的，所述緩沖機(jī)構(gòu)的內(nèi)部依次設(shè)置有螺桿、螺母、壓縮彈簧以及頂針，頂座的內(nèi)部設(shè)有螺桿，且螺桿的一端延伸至頂座的外部，并且螺桿遠(yuǎn)離頂座的一端套裝有螺母，實(shí)現(xiàn)了限位機(jī)構(gòu)工作時(shí)對(duì)工程機(jī)械的彈性緩沖。

優(yōu)選的，所述螺桿遠(yuǎn)離螺母的一端固定有頂針，且頂針一側(cè)的螺桿表面套裝有壓縮彈簧，并且壓縮彈簧的一端與頂針固定連接，壓縮彈簧的另一端與頂座固定連接，降低了工程機(jī)械的沖擊力。