[實用新型]一種汽車下擺臂支架加工用夾具

有效

• 申請號: 202020670630.0
• 申請日: 2020-04-28
• 公開（公告）號: CN212020093U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 屈直;高原;張碩
• 申請（專利權）人: 沈陽新寶能科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08;B23Q11/00;B25B11/00;F16F15/08
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段宇

1.一種汽車下擺臂支架加工用夾具，包括底座(1)、側板(2)和頂板(3)，所述底座(1)的一側垂直設有側板(2)，且側板(2)的頂端一側設有與底座(1)平行的頂板(3)，并且頂板(3)的豎直中心線與底座(1)的豎直中心線重合，其特征在于，所述底座(1)的頂端左右兩側分別垂直安裝有一個氣缸(4)，兩個所述底座(1)的頂端共同連接有支撐板(5)，且支撐板(5)與底座(1)平行，所述底座(1)的頂端中部安裝有第一缸體(6)，且第一缸體(6)的內部安裝有第一活塞板(7)，所述第一活塞板(7)的外部套設有第一密封圈(8)，且第一密封圈(8)與第一缸體(6)的內側壁緊密的貼合，所述第一活塞板(7)的頂端垂直固定有第一活塞桿(9)，且第一活塞桿(9)的頂端與支撐板(5)的底端中部固定連接，所述頂板(3)的底端表面垂直安裝有個數至少為兩個的第二缸體(11)，且第二缸體(11)等間距的分布于頂板(3)的底端表面，每個所述第二缸體(11)的內部均安裝有第二活塞板(12)，且每個第二活塞板(12)的外部均套設有第二密封圈(13)，并且每個第二密封圈(13)均與相應第二缸體(11)的內側壁緊密的貼合，每個所述第二活塞板(12)的底端均垂直固定有第二活塞桿(14)，且每個第二活塞桿(14)的底端均垂直安裝有一個擠壓板(15)，所述擠壓板(15)位于支撐板(5)的上方，且擠壓板(15)與支撐板(5)平行，所述第一缸體(6)和每個第二缸體(11)上分別開設有一個連通口，所述第一缸體(6)上的連通口位于其側壁的底部，且連通口上安裝有與第一缸體(6)固定連接的輸氣管道(16)，每個所述第二缸體(11)上的連通口均位于相應第二缸體(11)的頂端，且每個連通口上均安裝有與相應第二缸體(11)頂端固定連接的分流管道(17)，每個所述分流管道(17)的另一端均與輸氣管道(16)連通，所述頂板(3)上開設有供相應分流管道(17)穿過的通孔。

2.根據權利要求1所述的一種汽車下擺臂支架加工用夾具，其特征在于，所述第一缸體(6)內側壁的底部設有個數至少為兩個的限位塊(10)，所述限位塊(10)位于第一缸體(6)上連通口的上方。

3.根據權利要求1所述的一種汽車下擺臂支架加工用夾具，其特征在于，所述支撐板(5)與擠壓板(15)相向的端面上分別粘黏有橡膠墊(18)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車下擺臂支架加工用夾具，其特征在于，所述第一缸體(6)內部容腔的容積大于所有第二缸體(11)內部容腔的容積之和。