[實用新型]一種滑板車的座椅結構

有效

• 申請號: 202020665963.4
• 申請日: 2020-04-27
• 公開（公告）號: CN211995952U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 王瑞玲
• 申請（專利權）人: 王瑞玲
• 主分類號: B62J1/00
• 分類號: B62J1/00;B62J1/08
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 徐舒

本實用新型公開了一種滑板車的座椅結構，旨在克服現有技術中座椅調節的功能單一、操作繁瑣的問題，它包括車桿，車桿上固定有第一安裝座，第一安裝座上轉動設置有第二安裝座，第二安裝座上滑動設置有第三安裝座，第三安裝座上設置有座椅；第一安裝座和第二安裝座之間設置有第一連接件，第一連接件上設置有迫使第一連接件將第一安裝座和第二安裝座相固定的第一彈性件，第一連接件上設置有可控制第一連接件解鎖的第一按鈕，第二安裝座和第三安裝座之間設置有第二連接件，第二連接件上設置有迫使第二連接件將第二安裝座和第三安裝座相固定的第二彈性件，第二連接件上設置有可控制第二連接件解鎖的第二按鈕。

技術領域

本實用新型屬于滑板車，特指一種滑板車的座椅結構。

背景技術

滑板車是一種廣受青少年喜愛的運動器械，其操作簡單，能夠很好地鍛煉青少年的平衡能力，因此受到了市場的熱烈歡迎。帶有座椅的滑板車是專門供于兒童使用，兒童可乘坐在座椅上進行滑行。

現有公告號“CN208593466U”公開了一種滑板車座椅結構，包括安裝桿，安裝桿上固定設置有的連接件，以及與連接件活動連接的座椅，所述連接件上設置有滑槽，座椅滑動設置在滑槽中，滑槽中可拆卸設置有至少一個定位件，定位件抵緊在座椅下端，使座椅在滑槽任意位置固定安裝，本實用新型的目的是提供一種方便調節高度、且可以折疊的滑板車座椅結構。

然而現有技術不夠完善，滑板車的座椅調節存在功能單一、操作繁瑣的問題。

實用新型內容

為克服現有技術的不足及存在的問題，本實用新型提供一種操作簡單和可多方位調節的滑板車的座椅結構。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種滑板車的座椅結構，包括車桿，車桿上固定設置有第一安裝座，第一安裝座上轉動設置有第二安裝座，第二安裝座上滑動設置有第三安裝座，第三安裝座上設置有座椅；

所述第一安裝座和第二安裝座之間活動設置有第一連接件，第一連接件上設置有第一彈性件，第一彈性件迫使第一連接件將第一安裝座和第二安裝座固定設置在一起，第一連接件上設置有第一按鈕，按下第一按鈕，第二安裝座可繞車桿進行自由轉動；

所述第二安裝座和第三安裝座之間活動設置有第二連接件，第二連接件上設置有第二彈性件，第二彈性件迫使第二連接件將第二安裝座和第三安裝座固定設置在一起，第二連接件上設置有第二按鈕，按下第二按鈕，第三安裝座可沿車桿的長度方向進行自由滑動。

作為優選，所述第一安裝座上開設有第一銷孔，第一連接件插設在第一銷孔內，第二安裝座上開設有至少兩個第二銷孔，第二銷孔沿車桿的周向開設在第二安裝座上，第一彈性件迫使第一連接件插設在第一銷孔和第二銷孔內，按下第一按鈕，第一連接件可脫離第二銷孔。

作為優選，所述第一安裝座將第二安裝座軸向固定在車桿上。

作為優選，所述第一安裝座上固定設置有第一滑塊，第二安裝座上開設有環形槽，環形槽環繞在車桿上，第一滑塊滑動設置在環形槽內。

所述第一安裝座包括左抱箍和右抱箍，左抱箍和右抱箍配合形成第一安裝座，第二安裝座設置在左抱箍和右抱箍之間。

作為優選，所述第三安裝座上開設有第三銷孔，第二連接件插設在第三銷孔內，第二安裝座上開設有至少兩個第四銷孔，第四銷孔沿車桿的長度方向開設在第二安裝座上，第二彈性件迫使第二連接件插設在第三銷孔和第四銷孔內，按下第二按鈕，第二連接件可脫離第四銷孔。

作為優選，所述第二按鈕通過第一轉軸鉸接在第二安裝座上，第一轉軸設置在第二按鈕的上下兩端之間，第二按鈕的上端正對于一第四銷孔，第二按鈕的下端正對于另一第四銷孔。

作為優選，所述第三安裝座套設在第二安裝座上，第三安裝座上開設有異型孔，第二安裝座適配在異型孔內。