[實用新型]一種汽車輕量化引擎蓋空管支撐桿裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020664536.4
• 申請日: 2020-04-27
• 公開（公告）號: CN212243579U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 嚴(yán)達(dá)品;鄭永茂;龔玉平;陳修賽
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江泰鴻萬立科技股份有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10;B62D25/12;E05C17/12
• 代理公司: 北京慕達(dá)星云知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 曹鵬飛

本實用新型公開了一種汽車輕量化引擎蓋空管支撐桿裝置，包括：支撐頭、支撐主桿、防燙墊、固定支架；固定支架固定于汽車副車架上，支撐主桿的其中一端與固定支架相鉸接；支撐主桿的另外一端與支撐頭相固定；打開汽車引擎蓋后，提起支撐主桿，支撐頭能夠與汽車引擎蓋的內(nèi)側(cè)面相抵并支撐住汽車引擎蓋；支撐主桿采用空心管材結(jié)構(gòu)并且在其管體中間或者接近中間位置處套裝有防燙墊。本實用新型通過將現(xiàn)有實心結(jié)構(gòu)的支撐主桿改成空心管材結(jié)構(gòu)，使得整個支撐桿裝置的重量比原來減重了60?65％，且成本大大縮減；同時，本實用新型還在支撐主桿的管體中間或者接近中間位置處套裝了防燙墊，有效提高了支撐桿裝置使用的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及引擎蓋支撐桿領(lǐng)域，更具體的說，涉及一種汽車輕量化引擎蓋空管支撐桿裝置。

背景技術(shù)

引擎蓋支撐桿是汽車中必不可少的一個配件，其作用是：在需要檢查引擎艙時將引擎蓋通過引擎蓋支撐桿支撐起來。目前的引擎蓋支撐桿分為自動型和手動型兩種，自動型引擎蓋支撐桿一般為液壓撐桿，其雖然使用方便，但造價較高、容易壞，而且需要有放置空間，因此，在一些經(jīng)濟型汽車中還是選擇安裝手動型引擎蓋支撐桿。

但是傳統(tǒng)的手動型引擎蓋支撐桿，其桿體為一根實心的鐵棒，不僅重量較大，而且在高溫開機艙時容易出現(xiàn)燙傷手的情況。

因此，如何對現(xiàn)有手動型引擎蓋支撐桿的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，使其能夠有效解決上述技術(shù)問題，是本領(lǐng)域技術(shù)人員的一個研發(fā)方向。

實用新型內(nèi)容

為此，本實用新型的目的在于提出一種汽車輕量化引擎蓋空管支撐桿裝置，其具體技術(shù)方案如下：

一種汽車輕量化引擎蓋空管支撐桿裝置，包括：支撐頭、支撐主桿、防燙墊、固定支架；所述固定支架固定于汽車副車架上，所述支撐主桿的其中一端與所述固定支架相鉸接；所述支撐主桿的另外一端與所述支撐頭相固定；打開汽車引擎蓋后，提起所述支撐主桿，所述支撐頭能夠與汽車引擎蓋的內(nèi)側(cè)面相抵并支撐住汽車引擎蓋；所述支撐主桿采用空心管材結(jié)構(gòu)并且在其管體中間或者接近中間位置處套裝有所述防燙墊。

本實用新型通過將現(xiàn)有實心結(jié)構(gòu)的支撐主桿改成空心管材結(jié)構(gòu)，使得整個支撐桿裝置的重量比原來減重了60-65％，且成本大大縮減，有利于市場同行產(chǎn)品競爭；同時，本實用新型還在支撐主桿的管體中間或者接近中間位置處套裝了防燙墊，當(dāng)遇到汽車長時間運行，機艙內(nèi)溫度較高，中途汽車有異常須打開引擎蓋進(jìn)行檢測等情況時，防燙墊能夠避免人們在提起支撐主桿時被燙傷，進(jìn)而提高了支撐桿裝置使用的安全性。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可做出如下改進(jìn)：

優(yōu)選的，所述支撐主桿連接所述固定支架的一端彎折呈J形，所述固定支架由用于容納支撐主桿端部的放置槽和一體連接于所述放置槽兩側(cè)的兩個連接部組成，所述固定支架通過所述連接部實現(xiàn)與汽車副車架的連接固定，所述支撐主桿的端部置于所述放置槽內(nèi)并由一銷釘穿過所述放置槽對其實現(xiàn)徑向限位；所述支撐主桿呈J形一端的外端部還設(shè)有一圈能夠限制其在所述放置槽內(nèi)軸向移動的擋圈。

固定支架既能夠?qū)⒅沃鳁U呈J形的一端限制在汽車副車架上，使支撐桿裝置在不用時能夠橫置在汽車副車架上且不占用太大空間，又能夠在使用支撐桿裝置時，方便支撐主桿被轉(zhuǎn)動抬起，以支撐住汽車引擎蓋。

優(yōu)選的，所述固定支架采用薄板沖壓成型，具有加工簡單，成品質(zhì)量高，結(jié)構(gòu)強度好的優(yōu)點。

優(yōu)選的，所述連接部上設(shè)有螺栓孔，螺栓穿過所述螺栓孔實現(xiàn)所述固定支架與汽車副車架的連接固定。

優(yōu)選的，所述固定支架的放置槽內(nèi)還增設(shè)有防降噪塊，所述支撐主桿的端部置于所述防降噪塊中間且能相對所述防降噪塊轉(zhuǎn)動，所述銷釘穿過所述放置槽和所述防降噪塊以實現(xiàn)對所述支撐主桿的徑向限位。

防降噪塊能減少支撐主桿提起和放下時的振動響應(yīng)，降低噪聲，使固定支架實現(xiàn)連續(xù)彈性支撐，提高固定支架的承載能力和支撐主桿在使用過程中的穩(wěn)定性。