[實用新型]一種MSB-5N離合器殼體堆疊裝置有效
| 申請號: | 202020664529.4 | 申請日: | 2020-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN212197553U | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發明(設計)人: | 張家付;陳久明 | 申請(專利權)人: | 六安市龍興汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B65G57/30 | 分類號: | B65G57/30 |
| 代理公司: | 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 楊潤 |
| 地址: | 237000*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 msb 離合器 殼體 堆疊 裝置 | ||
1.一種MSB-5N離合器殼體堆疊裝置,其特征在于,包括外殼機構(1)和卡扣機構(2);
外殼機構(1)包括固定底板(11)、豎直支撐板(12)、側板(13)、氣缸(14)、擋塊(15)、托板(16)和限位柱(17),兩個豎直支撐板(12)安裝在固定底板(11)上表面兩端,豎直支撐板(12)底端固定在固定底板(11)上表面,豎直支撐板(12)相對設置,氣缸(14)、擋塊(15)、托板(16)和限位柱(17)均安裝在兩個豎直支撐板(12)之間,限位柱(17)、托板(16)、氣缸(14)和擋塊(15)從上往下依次安裝,擋塊(15)固定安裝在固定底板(11)上表面,氣缸(14)安裝在擋塊(15)上表面,氣缸(14)底端與擋塊(15)上表面固定,氣缸(14)頂端通過導柱連接托板(16),托板(16)上表面安裝若干限位柱(17);
卡扣機構(2)包括L型固定桿(21)、第一連接桿(22)、第二連接桿(23)、三角卡塊(24)和套筒(25),L型固定桿(21)豎直安裝在側板(13)內表面,第一連接桿(22)和第二連接桿(23)兩端均固定在兩個側板(13)內表面,第一連接桿(22)的高度高于第二連接桿(23),第二連接桿(23)貫穿兩個套筒(25),套筒(25)內安裝軸承,套筒(25)外表面安裝三角卡塊(24),三角卡塊(24)與套筒(25)固定,三角卡塊(24)保持水平時三角卡塊(24)一端上表面與第一連接桿(22)下表面接觸。
2.根據權利要求1所述的一種MSB-5N離合器殼體堆疊裝置,其特征在于,兩個卡扣機構(2)均安裝在外殼機構(1)之間,卡扣機構(2)相對設置。
3.根據權利要求1所述的一種MSB-5N離合器殼體堆疊裝置,其特征在于,每個豎直支撐板(12)兩側固定安裝兩個側板(13),位于同一側的兩個側板(13)上端間距小于下端間距。
4.根據權利要求1所述的一種MSB-5N離合器殼體堆疊裝置,其特征在于,若干第一連接桿(22)、第二連接桿(23)、三角卡塊(24)和套筒(25)均安裝在位于同一個豎直支撐板(12)兩側的側板(13)之間。
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