[實用新型]一種汽車驅動機構用傳動齒輪

有效

• 申請號: 202020660302.2
• 申請日: 2020-04-26
• 公開（公告）號: CN212131247U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 肖峰
• 申請（專利權）人: 泰州賀安特動力科技有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023
• 代理公司: 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745
• 代理人: 何浩

1.一種汽車驅動機構用傳動齒輪，包括傳動齒輪本體(1)，其特征在于：所述傳動齒輪本體(1)的兩側均固定安裝有連接桿(2)，兩個連接桿(2)相互遠離的一端均固定安裝有第一卡齒(3)，所述連接桿(2)上對稱固定安裝有兩個滑塊(4)，所述傳動齒輪本體(1)的兩側均設有轉軸(5)，所述轉軸(5)上固定安裝有限位環(6)，所述限位環(6)位于轉軸(5)中間，所述轉軸(5)上對稱開設有兩個外螺紋(7)，兩個所述外螺紋(7)位于限位環(6)的兩側，所述轉軸(5)上對稱螺紋安裝有兩個環形塊(8)，所述環形塊(8)的內壁與外螺紋(7)螺紋連接，所述轉軸(5)上對稱滑動安裝有兩個殼體(10)，所述殼體(10)內固定安裝有第二卡齒(9)，所述第二卡齒(9)與對應的第一卡齒(3)嚙合，所述殼體(10)的內壁上對稱開設有兩個滑動槽(11)，所述滑動槽(11)與對應的滑塊(4)相適配，所述殼體(10)上對稱螺紋安裝有兩個固定螺栓(12)，所述固定螺栓(12)與連接桿(2)螺紋連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車驅動機構用傳動齒輪，其特征在于：所述連接桿(2)上對稱開設有兩個螺紋槽(13)，所述螺紋槽(13)的內壁與對應的固定螺栓(12)螺紋連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車驅動機構用傳動齒輪，其特征在于：所述殼體(10)上開設有滑動孔(14)，所述滑動孔(14)的內壁與轉軸(5)滑動連接。

4.根據權利要求3所述的一種汽車驅動機構用傳動齒輪，其特征在于：所述滑動孔(14)內對稱固定安裝有兩個限位塊(15)，所述轉軸(5)上對稱開設有兩個限位槽(16)，所述限位槽(16)的內壁與對應的限位塊(15)滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車驅動機構用傳動齒輪，其特征在于：所述殼體(10)上對稱開設有兩個螺紋孔，所述螺紋孔的內壁與固定螺栓(12)螺紋連接。

6.根據權利要求1所述的一種汽車驅動機構用傳動齒輪，其特征在于：所述環形塊(8)的內壁上開設有內螺紋，所述內螺紋與外螺紋(7)相適配。