[實(shí)用新型]一種新能源汽車(chē)電池散熱結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020658546.7
• 申請(qǐng)日: 2020-04-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211556083U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張峻
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 張峻
• 主分類(lèi)號(hào): H01M10/613
• 分類(lèi)號(hào): H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/6554;H01M10/6563
• 代理公司: 重慶上義眾和專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 50225
• 代理人: 孫人鵬

1.一種新能源汽車(chē)電池散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括固定座(1)，所述固定座(1)底端設(shè)有冷卻底板(2)，所述冷卻底板(2)和固定座(1)之間通過(guò)螺栓連接，所述冷卻底板(2)內(nèi)部中空，所述冷卻底板(2)內(nèi)部安裝有冷卻盤(pán)管(22)，所述固定座(1)頂端設(shè)有蓋板(3)，所述蓋板(3)和固定座(1)之間通過(guò)螺栓固定，所述蓋板(3)頂端中部設(shè)有散熱扇(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)電池散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定座(1)側(cè)面均設(shè)有若干耳板(11)，所述耳板(11)上設(shè)有若干連接孔(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車(chē)電池散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定座(1)一端設(shè)有出線孔(13)，所述固定座(1)兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有連接槽(14)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新能源汽車(chē)電池散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定座(1)內(nèi)部均勻的設(shè)有兩個(gè)隔板(15)，所述隔板(15)將固定座(1)內(nèi)部均勻分為三個(gè)空間，所述固定座(1)內(nèi)側(cè)每個(gè)空間邊緣均設(shè)有限位臺(tái)(16)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新能源汽車(chē)電池散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述冷卻底板(2)上表面設(shè)有連接凸板(21)，所述冷卻盤(pán)管(22)兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接帽(23)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新能源汽車(chē)電池散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述蓋板(3)頂端設(shè)有安裝口(31)，所述安裝口(31)內(nèi)側(cè)底端設(shè)有安裝臺(tái)(32)，所述蓋板(3)兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有連接板(33)。