[實用新型]起重機(jī)大型結(jié)構(gòu)機(jī)器人焊接生產(chǎn)線用自動拼裝移動小車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020658441.1 | 申請日: | 2020-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN212311312U | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 段君飛;吳軍;崔鵬;郭富強(qiáng);陳愛梅;孫仁軍 | 申請(專利權(quán))人: | 河南衛(wèi)華重型機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/047 | 分類號: | B23K37/047;B23K31/02;B66C6/00 |
| 代理公司: | 鄭州中科鼎佳專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41151 | 代理人: | 李路平 |
| 地址: | 453400 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 起重機(jī) 大型 結(jié)構(gòu) 機(jī)器人 焊接 生產(chǎn)線 自動 拼裝 移動 小車 | ||
起重機(jī)大型結(jié)構(gòu)機(jī)器人焊接生產(chǎn)線用自動拼裝移動小車,包括小車工作臺、行走機(jī)構(gòu)、橫向定位機(jī)構(gòu)、縱向定位機(jī)構(gòu);自動拼裝移動小車工作時,將上蓋板放置在小車工作臺上,橫向定位機(jī)構(gòu)動作,驅(qū)動上蓋板實現(xiàn)橫向定位;縱向定位機(jī)構(gòu)動作,驅(qū)動上蓋板實現(xiàn)縱向定位;行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動自動拼裝移動小車在軌道上移動,進(jìn)入工作位置;設(shè)置在工作位置的定位銷插入小車工作臺的的小車定位孔,最終實現(xiàn)端梁和主梁的上蓋板定位;本實用新型的自動拼裝移動小車具有自動化程度高、定位精度高、生產(chǎn)效率高的優(yōu)點,與起重機(jī)大型結(jié)構(gòu)機(jī)器人焊接生產(chǎn)線配套使用,徹底解決了生產(chǎn)線上的瓶頸工序問題,極大提高了起重機(jī)大型結(jié)構(gòu)焊接作業(yè)的質(zhì)量和效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及起重機(jī)大型結(jié)構(gòu)機(jī)器人焊接生產(chǎn)線用生產(chǎn)工裝技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及起重機(jī)大型結(jié)構(gòu)機(jī)器人焊接生產(chǎn)線用自動拼裝移動小車。
背景技術(shù)
起重機(jī)的端梁和主梁為大型結(jié)構(gòu)件,一般為包廂結(jié)構(gòu);在起重機(jī)端梁或主梁機(jī)器人焊接生產(chǎn)線上焊接筋板時,需要先將上蓋板進(jìn)行定位;傳統(tǒng)定位方式以人工操作為主,存在生產(chǎn)人員勞動強(qiáng)度大、定位精度差、且生產(chǎn)效率低的問題,無法適應(yīng)高精度、高效率機(jī)器人焊接生產(chǎn)線的需求,成為起重機(jī)大型結(jié)構(gòu)機(jī)器人焊接生產(chǎn)線上的一個瓶頸工序,因此急需加以解決。
實用新型內(nèi)容
為了克服背景技術(shù)中的不足,本實用新型公開了起重機(jī)大型結(jié)構(gòu)機(jī)器人焊接生產(chǎn)線用自動拼裝移動小車,包括小車工作臺、行走機(jī)構(gòu)、橫向定位機(jī)構(gòu)、縱向定位機(jī)構(gòu);所述小車工作臺為平板狀,其板面設(shè)置有上下貫穿的橫向定位槽、縱向定位槽和小車定位孔;所述行走機(jī)構(gòu)、橫向定位機(jī)構(gòu)、縱向定位機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在小車工作臺下板面;橫向定位機(jī)構(gòu)包括橫向定位塊,縱向定位機(jī)構(gòu)包括縱向定位塊,所述橫向定位塊、縱向定位塊分別穿過橫向定位槽、縱向定位槽延伸至小車工作臺上板面,沿橫向定位槽、縱向定位槽長度方向移動;自動拼裝移動小車工作時,將端梁和主梁的上蓋板放置在小車工作臺上,橫向定位機(jī)構(gòu)動作,橫向定位塊驅(qū)動上蓋板實現(xiàn)橫向定位,縱向定位機(jī)構(gòu)動作,縱向定位塊驅(qū)動上蓋板實現(xiàn)縱向定位,然后行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動自動拼裝移動小車在軌道上移動,進(jìn)入工作位置;設(shè)置在工作位置的定位銷插入小車工作臺的的小車定位孔,最終實現(xiàn)端梁和主梁的上蓋板定位;本實用新型的自動拼裝移動小車具有自動化程度高、定位精度高、生產(chǎn)效率高的優(yōu)點,與起重機(jī)大型結(jié)構(gòu)機(jī)器人焊接生產(chǎn)線配套使用,徹底解決了生產(chǎn)線上的瓶頸工序問題,極大提高了起重機(jī)大型結(jié)構(gòu)焊接作業(yè)的質(zhì)量和效率。
為了實現(xiàn)所述實用新型目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:起重機(jī)大型結(jié)構(gòu)機(jī)器人焊接生產(chǎn)線用自動拼裝移動小車,包括小車工作臺、行走機(jī)構(gòu)、橫向定位機(jī)構(gòu)、縱向定位機(jī)構(gòu);所述小車工作臺為平板狀,其板面設(shè)置有上下貫穿的橫向定位槽、縱向定位槽;所述行走機(jī)構(gòu)、橫向定位機(jī)構(gòu)、縱向定位機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在小車工作臺下板面;橫向定位機(jī)構(gòu)包括橫向定位塊,縱向定位機(jī)構(gòu)包括縱向定位塊,所述橫向定位塊、縱向定位塊分別穿過橫向定位槽、縱向定位槽延伸至小車工作臺上板面;當(dāng)自動拼裝移動小車在工作時,橫向定位塊、縱向定位塊分別在橫向定位機(jī)構(gòu)、縱向定位機(jī)構(gòu)驅(qū)動下,沿橫向定位槽、縱向定位槽長度方向移動,橫向定位塊、縱向定位塊驅(qū)動放置在小車工作臺上的上蓋板,實現(xiàn)上蓋板在小車工作臺上的定位。
進(jìn)一步的,所述行走機(jī)構(gòu)包括行走變速箱、行走電機(jī)、行走變速箱輸出軸、車輪支架、車輪、車輪軸;所述行走變速箱固定設(shè)置在小車工作臺下板面、靠近左右兩端,行走電機(jī)固定設(shè)置在行走變速箱一側(cè)面,行走變速箱上與設(shè)置行走電機(jī)面垂直的兩側(cè)面伸出有行走變速箱輸出軸,實現(xiàn)兩側(cè)車輪的同步驅(qū)動;所述車輪支架固定設(shè)置在小車工作臺下板面,與行走變速箱輸出軸相對應(yīng),車輪支架上轉(zhuǎn)動設(shè)置有車輪軸,車輪軸與行走變速箱輸出軸通過聯(lián)軸器固定連接;所述車輪固定設(shè)置在車輪軸上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于河南衛(wèi)華重型機(jī)械股份有限公司,未經(jīng)河南衛(wèi)華重型機(jī)械股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020658441.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





