[實用新型]車用液冷型制動電阻系統有效
| 申請號： | 202020654400.5 | 申請日： | 2020-04-26 |
| 公開（公告）號： | CN211828316U | 公開（公告）日： | 2020-10-30 |
| 發明（設計）人： | 胡騰;趙峰;周銳;黃永祥;潘學玉 | 申請（專利權）人： | 東風商用車有限公司 |
| 主分類號： | H01C1/082 | 分類號： | H01C1/082;H01C1/02;H01C1/14;H02J7/14;H02P3/22 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人： | 趙龍驤 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車用液冷型 制動 電阻 系統 | ||
1.一種車用液冷型制動電阻系統，其特征在于包括電機、開關、電池、制動電阻；電機的輸出端與開關的一端電連接，開關的另一端與電池或者制動電阻電連接；制動電阻設置于電阻箱內，電阻箱內充滿冷卻液；還包括冷卻液循環系統，冷卻液循環系統與電阻箱相連通，電阻箱內的冷卻液在冷卻液循環系統內流通。
2.根據權利要求1所述的車用液冷型制動電阻系統，其特征在于電阻箱為封閉結構制動電阻外表面和電阻箱內壁之間的空間填滿有冷卻液。
3.根據權利要求2所述的車用液冷型制動電阻系統，其特征在于制動電阻表面涂覆有絕緣導熱層。
4.根據權利要求3所述的車用液冷型制動電阻系統，其特征在于制動電阻的接線端通過引入電阻箱的導線與開關電連接。
5.根據權利要求1所述的車用液冷型制動電阻系統，其特征在于電阻箱設置有進液道和出液道，電阻箱通過進液道和出液道與冷卻液循環系統相連通。
6.根據權利要求4所述的車用液冷型制動電阻系統，其特征在于冷卻液循環系統包括散熱器，進液道和出液道分別與散熱器的輸入端和輸出端相連通，進液道上設置有水泵，出液道上設置有膨脹水箱。
7.根據權利要求1所述的車用液冷型制動電阻系統，其特征在于還包括AC/DC模塊，電機的輸出端經AC/DC模塊與開關的一端電連接。
8.根據權利要求1所述的車用液冷型制動電阻系統，其特征在于還包括DC/DC模塊，電池的輸入端經DC/DC模塊與開關的另一端電連接。
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