[實(shí)用新型]風(fēng)機(jī)輪轂轉(zhuǎn)速測(cè)控裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020653669.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212360269U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉鵬程;魏浩;李國(guó)金;呂建波;楊亮 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 華能壽光風(fēng)力發(fā)電有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F04D27/00 | 分類(lèi)號(hào): | F04D27/00;F04D25/08;F04D29/00 |
| 代理公司: | 北京中譽(yù)威圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279 | 代理人: | 周際;宋亞超 |
| 地址: | 250101 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)機(jī) 輪轂 轉(zhuǎn)速 測(cè)控 裝置 | ||
1.一種風(fēng)機(jī)輪轂轉(zhuǎn)速測(cè)控裝置,該風(fēng)機(jī)輪轂轉(zhuǎn)速測(cè)控裝置與風(fēng)機(jī)電性連接,用于對(duì)所述風(fēng)機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制,其特征在于,該風(fēng)機(jī)輪轂轉(zhuǎn)速測(cè)控裝置包括:
一個(gè)TURCK超速繼電器,所述TURCK超速繼電器的1號(hào)端口的輸入端與所述風(fēng)機(jī)的滑環(huán)信號(hào)的輸出端口相連;
第一繼電器,其輸入端與所述TURCK超速繼電器的9號(hào)端口的輸出端以及12號(hào)端口的輸出端均相連;以及
第二繼電器,其輸入端與所述TURCK超速繼電器的10號(hào)端口的輸出端以及13號(hào)端口的輸出端均相連。
2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)輪轂轉(zhuǎn)速測(cè)控裝置,其特征在于,所述TURCK超速繼電器的9號(hào)端口的輸出端與12號(hào)端口的輸出端相連。
3.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)輪轂轉(zhuǎn)速測(cè)控裝置,其特征在于,所述TURCK超速繼電器的10號(hào)端口的輸出端與13號(hào)端口的輸出端相連。
4.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)輪轂轉(zhuǎn)速測(cè)控裝置,其特征在于,所述第一繼電器和所述第二繼電器的輸出端與所述風(fēng)機(jī)的可編程邏輯控制器的輸入端相連。
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