[實用新型]一種滑板車

有效

• 申請號: 202020643914.0
• 申請日: 2020-04-24
• 公開（公告）號: CN212220463U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 張孟仁
• 申請（專利權）人: 太倉井泉金屬制品有限公司
• 主分類號: B62K5/00
• 分類號: B62K5/00;B62K5/08;B62K21/16
• 代理公司: 蘇州根號專利代理事務所(普通合伙) 32276
• 代理人: 項麗

1.一種滑板車，它包括底架（1）、手把桿組件（2）、連接在所述手把桿組件（2）的底部的前輪組件（3）、連接在所述底架（1）的后部的后輪組件（4），其特征在于：所述手把桿組件（2）后側連接有基座（22），所述底架（1）與所述基座（22）相轉動連接，所述手把桿組件（2）和所述底架（1）之間設置有轉向限位結構，所述轉向限位結構包括凸出地固定設置在所述手把桿組件（2）和所述底架（1）中的一個上的限位件（21）、設置在所述手把桿組件（2）和所述底架（1）中的另一個上的限位槽（11），所述限位件（21）可滑動地設置在所述限位槽（11）內，所述手把桿組件（2）與所述底架（1）之間具有兩個極限相對位置，當二者處于第一極限相對位置時，所述限位件（21）抵緊在所述限位槽（11）的一端的槽壁上，當所述二者處于第二極限相對位置時，所述限位件（21）抵緊在所述限位槽（11）的另一端的槽壁上。

2.根據權利要求1所述的滑板車，其特征在于：所述限位件（21）設置在所述手把桿組件（2）的后側，所述限位槽（11）設置在所述底架（1）的前部。

3.根據權利要求1所述的滑板車，其特征在于：所述底架（1）的前部與所述基座（22）通過轉軸（23）相轉動連接，所述基座（22）具有供所述底架（1）的前部伸入其中的容納空間。

4.根據權利要求3所述的滑板車，其特征在于：所述限位件（21）設置在所述基座（22）的容納空間內。

5.根據權利要求3所述的滑板車，其特征在于：所述底架（1）的前部具有轉接頭（12），所述轉接頭（12）伸入所述基座（22）內并與所述基座（22）通過所述轉軸（23）相樞轉連接。

6.根據權利要求5所述的滑板車，其特征在于：所述限位槽（11）開設在所述轉接頭（12）的側壁上并位于所述轉接頭（12）的前部。

7.根據權利要求3所述的滑板車，其特征在于：所述限位件（21）位于所述轉軸（23）的前方。

8.根據權利要求1所述的滑板車，其特征在于：所述手把桿組件（2）包括底部連接所述前輪組件（3）的手把桿（24）及連接在所述手把桿（24）的上端的手把（25），所述限位件（21）連接在所述手把桿（24）的后側。

9.根據權利要求8所述的滑板車，其特征在于：所述手把桿（24）包括下桿、自所述下桿的上端可伸縮地插入其中的上桿，所述前輪組件（3）連接在所述下桿的底部，所述限位件（21）連接在所述下桿的后側，所述手把（25）連接在所述上桿的上端。

10.根據權利要求1所述的滑板車，其特征在于：所述限位件（21）為圓柱銷，所述限位槽（11）的一端的槽壁和另一端的槽壁均為與所述圓柱銷的側壁相配合的弧形面。