[實用新型]一種汽輪機裝配用翻轉裝置

有效

• 申請號: 202020643460.7
• 申請日: 2020-04-24
• 公開（公告）號: CN212101699U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 武萬青
• 申請（專利權）人: 天津瑞霖重科機械有限公司
• 主分類號: B66C13/08
• 分類號: B66C13/08
• 代理公司: 北京眾澤信達知識產權代理事務所(普通合伙) 11701
• 代理人: 張艷萍

本實用新型公開了一種汽輪機裝配用翻轉裝置，包括下翻轉架和上翻轉架，所述上翻轉架包括：橫梁、縱梁，所述縱向位于橫梁兩端分別設置一組，并均與橫梁固定連接，兩組縱梁間連接有一水平的橫桿，所述橫桿上設置有兩組相對稱分布的緊固螺栓，所述橫向中部連接有一與橫桿垂直的縱桿，所述縱桿上設置一緊固螺栓，所述緊固螺栓均可轉動；所述下翻轉架結構和組成與上翻轉架相同，且下翻轉架一側與上翻轉架底端間通過轉軸連接，下翻轉架另一側轉動安裝在臺車上。本實用新型利用上下翻轉架分別裝夾隔板對分的兩部分，可單獨起吊翻轉，也可整體翻轉，翻轉時利用驅動裝置推動翻轉架整體緩慢平移，使得起吊裝置可保持原位不動起吊并不會受到明顯的彎矩。

技術領域

本實用新型涉及汽輪機加工相關技術領域，具體是一種汽輪機裝配用翻轉裝置。

背景技術

汽輪機也稱蒸汽透平發動機，是一種旋轉式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉子旋轉，同時對外做功。汽輪機是現代火力發電廠的主要設備，也用于冶金工業、化學工業、艦船動力裝置中。

汽輪機主軸上需要安裝隔板，隔板也叫靜葉片，為了安裝與拆卸的方便，隔板通常設計為水平對分結構形式。由于尺寸較大，在加工翻面以及裝配立起時，都需要借助特殊的的吊具設備。目前的吊具設備通過吊繩將隔板立起，需要翻轉時再借助外力將隔板緩慢放下至另一加工面朝上，立起以及放下時隔板均不易保持垂直翻轉狀態，對吊具也產生彎力矩，整個過程穩定性差，容易產生事故。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽輪機裝配用翻轉裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽輪機裝配用翻轉裝置，包括下翻轉架和上翻轉架，所述上翻轉架包括：橫梁、縱梁，所述縱梁位于橫梁兩端分別設置一組，并均與橫梁固定連接，兩組縱梁間連接有一水平的橫桿，所述橫桿上設置有兩組相對稱分布的緊固螺栓，所述橫梁中部連接有一與橫桿垂直的縱桿，所述縱桿上也設置一緊固螺栓，所述緊固螺栓均可轉動；

所述下翻轉架結構和組成與上翻轉架相同，且下翻轉架一側與上翻轉架底端間通過轉軸連接，下翻轉架另一側轉動安裝在臺車上，所述臺車通過驅動裝置驅動沿導軌移動。

作為本實用新型進一步的方案：所述橫桿和縱桿分別與橫梁和縱梁可拆卸連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述橫梁上還固定設置有吊耳。

作為本實用新型進一步的方案：所述臺車底部設置連接座，所述連接座內貫穿設置螺桿，所述螺桿連接驅動裝置。

作為本實用新型進一步的方案：所述驅動裝置為減速電機。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型利用上下翻轉架分別裝夾隔板對分的兩部分，可單獨起吊翻轉，也可整體翻轉，翻轉時利用驅動裝置推動翻轉架整體緩慢平移，使得起吊裝置可保持原位不動起吊并不會受到明顯的彎矩。

附圖說明

圖1為本實用新型翻轉隔板上半部分時的結構示意圖。

圖2為本實用新型翻轉隔板整體時的結構示意圖。

圖3為本實用新型中驅動裝置與臺車的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。