[實用新型]一種橋梁預應力鋼筋束牽引器

有效

• 申請號: 202020638601.6
• 申請日: 2020-04-24
• 公開（公告）號: CN212426765U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 李曉東;陳永兵
• 申請（專利權）人: 壽陽縣東林工貿有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E04G21/12
• 代理公司: 晉中市思銳知識產權代理事務所(普通合伙) 14122
• 代理人: 趙科

1.一種橋梁預應力鋼筋束牽引器，包括牽引裝置和夾持裝置，其特征是：所述牽引裝置為雙作用液壓缸，所述液壓缸設有供單根鋼筋束穿過的貫穿孔，所述夾持裝置包括沿牽引方向順序設置的第一止退器（17）和第二止退器（25），所述第一止退器（17）固定安裝于所述液壓缸活塞桿（3）桿端，所述第二止退器（25）與所述液壓缸缸體固定連接；所述止退器包括分體的夾持件及夾持件約束件。

2.根據權利要求1所述的一種橋梁預應力鋼筋束牽引器，其特征是：所述夾持件為拼合而成的錐狀體，所述夾持件約束件內設有與所述夾持件外形匹配的喇叭口，所述喇叭口約束所述夾持件的夾持力度，所述喇叭口開口朝向牽引方向。

3.根據權利要求2所述的一種橋梁預應力鋼筋束牽引器，其特征是：所述夾持件匹配有回位件，所述回位件向所述夾持件施加牽引方向反向力。

4.根據權利要求3所述的一種橋梁預應力鋼筋束牽引器，其特征在于：所述夾持件具體為楔塊（1701），所述夾持件約束件具體為收縮套(1702)，所述收縮套(1702)內設置貫穿孔腔，孔腔一端設有為喇叭口朝內的錐口，所述楔塊(1701)為三片拼合而成的外型呈錐形環狀孔體，楔塊(1701)錐向一致地安裝于收縮套孔腔錐口內，所述回位件具體為同軸裝設于收縮套(1702)內的滑套(1703)、彈簧(1704)，所述彈簧(1704)通過滑套(1703)推頂楔塊(1701)，螺母旋擰于收縮套(1702)端口封閉彈簧(1704)，所述滑套(1703)、彈簧(1704)、螺母(1705)設置有供單根鋼筋束貫穿內孔，所述楔塊(1701)設置有內孔齒。

5.根據權利要求4所述的一種橋梁預應力鋼筋束牽引器，其特征在于：所述楔塊(1701)錐形環狀體的大頭端為內弧形面。

6.根據權利要求4所述的一種橋梁預應力鋼筋束牽引器，其特征在于：所述液壓缸還設置有軸向固定一體的內套桿(6)，所述內套桿(6)的桿伸方向固定設置有頂套(16)，所述頂套(16)設置有可伸入收縮套(1702)錐口入口的凸臺。

7.根據權利要求1所述的一種橋梁預應力鋼筋束牽引器，其特征在于：所述液壓缸的活塞桿(3)和缸體之間還設置有檢測行程起始位置和終止位置的傳感器。

8.根據權利要求1所述的一種橋梁預應力鋼筋束牽引器，其特征在于：所述液壓缸后端還設置有后籠架，所述后籠架設置有可供多根鋼筋束穿過的同軸通孔。