[實(shí)用新型]一種分體式的制動(dòng)儲(chǔ)油壺

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020637529.5
• 申請(qǐng)日: 2020-04-24
• 公開（公告）號(hào): CN212022615U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖勁松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇星辰星汽車附件有限公司
• 主分類號(hào): B60T17/06
• 分類號(hào): B60T17/06
• 代理公司: 蘇州國卓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32331
• 代理人: 黃少波

本實(shí)用新型公開了一種分體式的制動(dòng)儲(chǔ)油壺，包括制動(dòng)儲(chǔ)油壺本體，制動(dòng)儲(chǔ)油壺本體的頂部左側(cè)嵌合安裝有彈性臺(tái)罩式連接體，彈性臺(tái)罩式連接體的頂部連通有第一加注口，第一加注口的左右兩側(cè)壁對(duì)稱固接有支撐條柱，第一加注口的頂部設(shè)置有第二加注口，第二加注口與第一加注口之間固接連通有彈性折疊伸縮筒，兩組支撐條柱相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均開設(shè)有升降槽，兩組升降槽的內(nèi)腔均設(shè)置有定位螺紋柱，兩組定位螺紋柱上均螺接有定位螺母式旋鈕，第一加注口的前后兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有支撐短桿，兩組支撐短桿的外壁左右兩側(cè)均套接有U形塑料環(huán)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，便于對(duì)原加注口的長度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使其使用方便，提高其在各類對(duì)手件上的適用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種分體式的制動(dòng)儲(chǔ)油壺。

背景技術(shù)

汽車制動(dòng)系統(tǒng)是指為了在技術(shù)上保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均速度等，而在汽車上安裝制動(dòng)裝置專門的制動(dòng)機(jī)構(gòu)，一般來說汽車制動(dòng)系統(tǒng)包括行車制動(dòng)裝置和停車制動(dòng)裝置兩套獨(dú)立的裝置，而制動(dòng)儲(chǔ)油壺是制動(dòng)系統(tǒng)中的重要組成零部件，其在車輛上使用很廣泛。

目前在對(duì)制動(dòng)儲(chǔ)油壺使用的過程中，其上的原加注口通常與制動(dòng)儲(chǔ)油壺呈一體式結(jié)構(gòu)，在制動(dòng)儲(chǔ)油壺生產(chǎn)完成后，原加注口的長度也隨之確定，由于原加注口長度不宜過長，對(duì)有些較長的原加注口無法進(jìn)行更改時(shí)，會(huì)使其使用時(shí)不方便，在各類對(duì)手件上的適用性較差，為此，我們提出一種分體式的制動(dòng)儲(chǔ)油壺。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種分體式的制動(dòng)儲(chǔ)油壺，便于對(duì)原加注口的長度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使其使用方便，提高其在各類對(duì)手件上的適用性。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種分體式的制動(dòng)儲(chǔ)油壺，包括制動(dòng)儲(chǔ)油壺本體，所述制動(dòng)儲(chǔ)油壺本體的頂部左側(cè)嵌合安裝有彈性臺(tái)罩式連接體，且彈性臺(tái)罩式連接體的內(nèi)腔與制動(dòng)儲(chǔ)油壺本體的內(nèi)腔相連通，所述彈性臺(tái)罩式連接體的頂部連通有第一加注口，所述第一加注口的左右兩側(cè)壁對(duì)稱固接有支撐條柱，且支撐條柱的底部與彈性臺(tái)罩式連接體相固接，所述第一加注口的頂部設(shè)置有第二加注口，所述第二加注口與第一加注口之間固接連通有彈性折疊伸縮筒，兩組所述支撐條柱相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均開設(shè)有升降槽，且升降槽的內(nèi)腔貼近彈性折疊伸縮筒的一側(cè)貫穿支撐條柱貼近彈性折疊伸縮筒的一側(cè)壁，兩組所述升降槽的內(nèi)腔均設(shè)置有定位螺紋柱，且定位螺紋柱與第二加注口相固接，兩組所述定位螺紋柱上均螺接有定位螺母式旋鈕，且定位螺母式旋鈕位于支撐條柱遠(yuǎn)離第二加注口的一側(cè)，所述第一加注口的前后兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有支撐短桿，且支撐短桿的底部與制動(dòng)儲(chǔ)油壺本體相卡接，兩組所述支撐短桿的外壁左右兩側(cè)均套接有U形塑料環(huán)，且U形塑料環(huán)的底部與彈性臺(tái)罩式連接體相固接，所述第二加注口的頂部蓋合有儲(chǔ)油壺蓋。

優(yōu)選地，上述用于分體式的制動(dòng)儲(chǔ)油壺中，所述第二加注口的外壁頂部開設(shè)有外螺紋，所述第二加注口通過外螺紋與儲(chǔ)油壺蓋螺紋連接，便于對(duì)儲(chǔ)油壺蓋在第二加注口上的旋擰蓋合和拆卸。

優(yōu)選地，上述用于分體式的制動(dòng)儲(chǔ)油壺中，所述儲(chǔ)油壺蓋的內(nèi)腔頂部設(shè)置有密封油墊，且密封油墊位于第二加注口的頂部，便于對(duì)第二加注口上端口處的密封。

優(yōu)選地，上述用于分體式的制動(dòng)儲(chǔ)油壺中，所述支撐短桿的底部左右兩側(cè)均設(shè)置有定位凸起，所述制動(dòng)儲(chǔ)油壺本體的頂部前側(cè)左右兩側(cè)和頂部后側(cè)左右兩端均開設(shè)有與定位凸起相配合的定位凹槽，通過定位凸起插入在定位凹槽中，便于對(duì)支撐短桿在制動(dòng)儲(chǔ)油壺本體上的卡接定位。

優(yōu)選地，上述用于分體式的制動(dòng)儲(chǔ)油壺中，所述支撐短桿與U形塑料環(huán)之間過盈配合，通過U形塑料環(huán)自身的塑性形成的微彈性，在支撐短桿與U形塑料環(huán)之間過盈配合后，提高緊固性，避免竄動(dòng)。

優(yōu)選地，上述用于分體式的制動(dòng)儲(chǔ)油壺中，所述定位螺紋柱和定位螺母式旋鈕均是由聚苯乙烯塑料制作而成，使用塑料制作，便于減輕定位螺紋柱和定位螺母式旋鈕的重量，方便使用。