[實(shí)用新型]一種分體式的制動(dòng)儲(chǔ)油壺有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020637529.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212022615U | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖勁松 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇星辰星汽車附件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60T17/06 | 分類號(hào): | B60T17/06 |
| 代理公司: | 蘇州國(guó)卓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32331 | 代理人: | 黃少波 |
| 地址: | 225403 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 體式 制動(dòng) 儲(chǔ)油 | ||
1.一種分體式的制動(dòng)儲(chǔ)油壺,包括制動(dòng)儲(chǔ)油壺本體(1),其特征在于:所述制動(dòng)儲(chǔ)油壺本體(1)的頂部左側(cè)嵌合安裝有彈性臺(tái)罩式連接體(2),且彈性臺(tái)罩式連接體(2)的內(nèi)腔與制動(dòng)儲(chǔ)油壺本體(1)的內(nèi)腔相連通,所述彈性臺(tái)罩式連接體(2)的頂部連通有第一加注口(3),所述第一加注口(3)的左右兩側(cè)壁對(duì)稱固接有支撐條柱(4),且支撐條柱(4)的底部與彈性臺(tái)罩式連接體(2)相固接,所述第一加注口(3)的頂部設(shè)置有第二加注口(5),所述第二加注口(5)與第一加注口(3)之間固接連通有彈性折疊伸縮筒(6),兩組所述支撐條柱(4)相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均開設(shè)有升降槽(7),且升降槽(7)的內(nèi)腔貼近彈性折疊伸縮筒(6)的一側(cè)貫穿支撐條柱(4)貼近彈性折疊伸縮筒(6)的一側(cè)壁,兩組所述升降槽(7)的內(nèi)腔均設(shè)置有定位螺紋柱(8),且定位螺紋柱(8)與第二加注口(5)相固接,兩組所述定位螺紋柱(8)上均螺接有定位螺母式旋鈕(9),且定位螺母式旋鈕(9)位于支撐條柱(4)遠(yuǎn)離第二加注口(5)的一側(cè),所述第一加注口(3)的前后兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有支撐短桿(10),且支撐短桿(10)的底部與制動(dòng)儲(chǔ)油壺本體(1)相卡接,兩組所述支撐短桿(10)的外壁左右兩側(cè)均套接有U形塑料環(huán)(11),且U形塑料環(huán)(11)的底部與彈性臺(tái)罩式連接體(2)相固接,所述第二加注口(5)的頂部蓋合有儲(chǔ)油壺蓋(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式的制動(dòng)儲(chǔ)油壺,其特征在于:所述第二加注口(5)的外壁頂部開設(shè)有外螺紋,所述第二加注口(5)通過外螺紋與儲(chǔ)油壺蓋(12)螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式的制動(dòng)儲(chǔ)油壺,其特征在于:所述儲(chǔ)油壺蓋(12)的內(nèi)腔頂部設(shè)置有密封油墊,且密封油墊位于第二加注口(5)的頂部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式的制動(dòng)儲(chǔ)油壺,其特征在于:所述支撐短桿(10)的底部左右兩側(cè)均設(shè)置有定位凸起,所述制動(dòng)儲(chǔ)油壺本體(1)的頂部前側(cè)左右兩側(cè)和頂部后側(cè)左右兩端均開設(shè)有與定位凸起相配合的定位凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式的制動(dòng)儲(chǔ)油壺,其特征在于:所述支撐短桿(10)與U形塑料環(huán)(11)之間過盈配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式的制動(dòng)儲(chǔ)油壺,其特征在于:所述定位螺紋柱(8)和定位螺母式旋鈕(9)均是由聚苯乙烯塑料制作而成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式的制動(dòng)儲(chǔ)油壺,其特征在于:所述定位螺母式旋鈕(9)貼近支撐條柱(4)的一側(cè)粘貼有橡膠墊。
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B60T 車輛制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件;一般制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件
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