[實用新型]一種道路降噪裝置

有效

• 申請號: 202020637024.9
• 申請日: 2020-04-24
• 公開（公告）號: CN212452343U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 李建龍;張國強;程滿龍;劉曉鵬;楊曉曦
• 申請（專利權）人: 李建龍
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 青島博展利華知識產權代理事務所(普通合伙) 37287
• 代理人: 孫夢婭

本實用新型公開了一種道路降噪裝置，包括第一隔音板；所述第一隔音板的頂端豎直開設有調節槽，所述第一隔音板的左側和右側底端固定安裝有固定塊，所述調節槽的左側和右側內壁豎直對稱開設有限位槽，所述調節槽的底端內壁中部通過螺栓固定安裝有伺服電機。本實用新型通過螺栓貫穿固定塊，能夠把第一隔音板固定在指定位置，通過轉動桿的上端貫穿導槽螺旋連接，限位槽與限位塊滑動連接，控制伺服電機工作，能夠帶動轉動桿順時針和逆時針轉動，進一步能夠帶動第二隔音板在調節槽內平穩的上下移動，從而調整裝置的整體高度，通過通孔能夠把外界的噪音導入至第一隔音板和第二隔音板前側的隔音槽內，經隔音槽內壁粘貼吸音棉的吸收，達到降噪的效果。

技術領域

本實用新型涉及道路降噪技術領域，具體為一種道路降噪裝置。

背景技術

近年來，城市環境問題成為人們關注的焦點，城市的道路，在緩解了城市交通矛盾、降低交通壓力的同時，也給周邊地區帶來了交通噪聲污染，且道路、橋梁是產生噪音比較密集的場所，而產生的噪音如果不能得到有效抑制，會嚴重干擾臨近的居民和行人，噪音污染已經成為現代化社會迫在眉睫需要解決的問題；

經檢索公開號為CN205205706U，公開了道路降噪裝置，包括吸聲板，吸聲板上橫向安裝有橫撐，吸聲板上開有供橫撐穿過的橫向通孔，橫撐兩端均固定在吸聲板上，吸聲板上還豎向安裝有立柱，立柱穿過橫撐設置，吸聲板上開有供立柱穿過的豎向通孔，立柱為兩個，兩立柱上均設有降噪板，立柱上開有與降噪板匹配的通槽，降噪板卡設在通槽內，兩立柱之間連接有基板，基板固定在立柱上，兩立柱底部均位于一底板上，立柱底部與底板之間固定連接；

在實現本實用新型的過程中，發明人發現現有技術中至少存在以下問題沒有得到解決，1、不方便調整其高度，2、降噪效果有限。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道路降噪裝置，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路降噪裝置，包括第一隔音板；

所述第一隔音板的頂端豎直開設有調節槽，所述第一隔音板的左側和右側底端固定安裝有固定塊，所述調節槽的左側和右側內壁豎直對稱開設有限位槽，所述調節槽的底端內壁中部通過螺栓固定安裝有伺服電機，所述伺服電機的電機軸固定連接有轉動桿，所述調節槽的內部豎直設置有第二隔音板，所述第二隔音板的底側中部豎直開設有導槽，所述轉動桿的上端貫穿導槽螺旋連接，所述第二隔音板的左側和右側底端對稱安裝有限位塊，所述第二隔音板與調節槽通過限位槽與限位塊滑動連接，所述第二隔音板的頂端固定安裝有擋板，所述第一隔音板和第二隔音板前側內部豎直開設有隔音槽，所述隔音槽的前側內壁貫穿開設有若干組通孔，所述隔音槽的后側內壁通過膠水粘貼有吸音棉，所述第一隔音板的后側設置有按鈕面板。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述第二隔音板的前側右端豎直設置有刻度線。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述第二隔音板的尺寸與調節槽的尺寸相配合。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述擋板底側與第二隔音板的前側呈120度。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述按鈕面板的輸入端與外界電源通過導線構成電連接，所述按鈕面板的輸出端與伺服電機的輸入端通過導線構成電連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型一種道路降噪裝置，通過螺栓貫穿固定塊，能夠把第一隔音板固定在指定位置，通過轉動桿的上端貫穿導槽螺旋連接，限位槽與限位塊滑動連接，控制伺服電機工作，能夠帶動轉動桿順時針和逆時針轉動，進一步能夠帶動第二隔音板在調節槽內平穩的上下移動，從而調整裝置的整體高度，通過通孔能夠把外界的噪音導入至第一隔音板和第二隔音板前側的隔音槽內，經隔音槽內壁粘貼的吸音棉吸收，從而達到降噪的效果，結構簡單，使用效果好。