[實用新型]一種水電站橋式起重機小車防傾翻裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020635666.5
• 申請日: 2020-04-24
• 公開（公告）號: CN212127292U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設計）人: 楊芳;李欣欣;趙碩勇;劉建明;楊源;裘偉;朱政
• 申請（專利權）人: 中國水利水電夾江水工機械有限公司;中國水利水電第七工程局有限公司
• 主分類號: B66C9/18
• 分類號: B66C9/18;B66C13/16
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 趙凱

1.一種水電站橋式起重機小車防傾翻裝置，包括固定在小車架行走梁上的安裝板（1）和支座（2），其特征在于：所述安裝板（1）上固定連接有防傾翻架（3），所述支座（2）上連接有調節(jié)螺桿（4），所述調節(jié)螺桿（4）上設置有調節(jié)螺母（5），所述防傾翻架（3）包括第一縱板（6）、第二縱板（7）、連接板（8）和鉤板（9），第一縱板（6）的下端與鉤板（9）的一端連接，第二縱板（7）的下端與鉤板（9）的另一端連接，連接板（8）的一端與第一縱板（6）連接，連接板（8）的另一端與第二縱板（7）連接，所述調節(jié)螺桿（4）貫穿連接在連接板（8）上。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種水電站橋式起重機小車防傾翻裝置，其特征在于：所述第一縱板（6）的上端設置有第一圓長孔（10）和貫穿第一圓長孔（10）的第一連接螺栓（11），第二縱板（7）的上端設置有第二圓長孔（12）和貫穿第二圓長孔（12）的第二連接螺栓（13），第一縱板（6）通過第一連接螺栓（11）與安裝板（1）固定連接，第二縱板（7）通過第二連接螺栓（13）與安裝板（1）固定連接，第一圓長孔（10）和第二圓長孔（12）在同一水平線上。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種水電站橋式起重機小車防傾翻裝置，其特征在于：所述第一圓長孔（10）的大小和第二圓長孔（12）的大小相同。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種水電站橋式起重機小車防傾翻裝置，其特征在于：所述鉤板（9）上固定有測距傳感器（14）。

5.根據(jù)權利要求3所述的一種水電站橋式起重機小車防傾翻裝置，其特征在于：所述第一圓長孔（10）為六個，六個第一圓長孔（10）呈三排布置，每一排布置兩個第一圓長孔（10），兩個第一圓長孔（10）在同一水平線上，任意相鄰兩排的第一圓長孔（10）之間的距離相同，第二圓長孔（12）為六個，六個第二圓長孔（12）呈三排布置，每一排布置兩個第二圓長孔（12），兩個第二圓長孔（12）在同一水平線上，任意相鄰兩排的第二圓長孔（12）之間的距離相同。