[實用新型]市政用瀝青路面修補裝置

有效

• 申請號: 202020631915.3
• 申請日: 2020-04-23
• 公開（公告）號: CN212426665U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 顧敏偉;張銳;陳德昌
• 申請（專利權）人: 無錫市鳴騰建設工程股份有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 沈淼

1.市政用瀝青路面修補裝置，包括車體(1)和多個滾輪(11)，多個所述滾輪(11)均安裝在車體(1)底部，其特征在于：所述車體(1)包括用于盛放修補料的料腔(2)和用于存放電源裝置(31)和控制元器件的存放腔(3)；所述車體(1)頂部開設有與料腔(2)連通的進料口(12)，車體(1)的下端開設有與料腔(2)連通的出料口(13)，所述出料口(13)處設有用于控制出料口(13)啟閉的封閉板(131)；所述車體(1)底部設有壓平板(15)，所述壓平板(15)的寬度大于車體(1)寬度，所述車體(1)兩側均設有多個用于控制壓平板(15)升降的升降電缸(14)，多個所述升降電缸(14)的活塞桿均與壓平板(15)的頂部固定連接；所述車體(1)沿其運動方向的一端轉動連接有碾壓輥(16)，所述碾壓輥(16)的底面與地面抵接。

2.根據權利要求1所述的市政用瀝青路面修補裝置，其特征在于：所述料腔(2)的底部朝向出料口(13)傾斜設置。

3.根據權利要求1所述的市政用瀝青路面修補裝置，其特征在于：所述壓平板(15)包括三塊壓板(151)，三塊所述壓板(151)沿水平方向依次抵接設置，多個所述升降電缸(14)分別與三塊壓板(151)頂部的兩端固定連接。

4.根據權利要求1所述的市政用瀝青路面修補裝置，其特征在于：所述車體(1)頂部固定設置有攪拌電機(21)，所述攪拌電機(21)的輸入端沿豎直方向伸入料腔(2)內且在料腔(2)內連接有攪拌轉子(22)。

5.根據權利要求1所述的市政用瀝青路面修補裝置，其特征在于：所述車體(1)外側壁設有朝向地面傾斜設置的出料板(135)，所述出料板(135)位于出料口(13)正下方且出料板(135)的底部不與地面接觸。

6.根據權利要求1所述的市政用瀝青路面修補裝置，其特征在于：所述出料口(13)兩側均設有卡嵌塊(18)，兩個所述卡嵌塊(18)呈相向設置的一端均開設有用于卡嵌封閉板(131)的插入槽(181)，所述封閉板(131)與兩個插入槽(181)沿豎直方向卡嵌配合。

7.根據權利要求6所述的市政用瀝青路面修補裝置，其特征在于：所述車體(1)上沿豎直方向滑動設置有提升桿(132)，所述提升桿(132)底端與封閉板(131)的頂部轉動連接，所述提升桿(132)頂部沿水平方向固定設置有提升把手(133)，所述車體(1)上設有與提升把手(133)卡嵌配合的放置板(134)。

8.根據權利要求1所述的市政用瀝青路面修補裝置，其特征在于：所述滾輪(11)為萬向輪。