[實(shí)用新型]一種道路護(hù)欄結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020631007.4 | 申請日: | 2020-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN212175611U | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙文龍 | 申請(專利權(quán))人: | 趙文龍 |
| 主分類號: | E01F15/02 | 分類號: | E01F15/02;E01F9/669;E01F9/619 |
| 代理公司: | 重慶晟軒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50238 | 代理人: | 楊曉磊 |
| 地址: | 712000 陜西省咸陽*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 道路 護(hù)欄 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種道路護(hù)欄結(jié)構(gòu),其特征在于:所述道路護(hù)欄結(jié)構(gòu)由多個相互連接且結(jié)構(gòu)相同的護(hù)欄單元組成;
所述每個護(hù)欄單元均包括護(hù)欄一、護(hù)欄二和連接部件;
所述護(hù)欄一和護(hù)欄二均包括第一立柱(1)和第二立柱(2),所述第一立柱(1)與第二立柱(2)位于同一平面上且相互平行,所述第一立柱(1)與第二立柱(2)靠近頂部的位置固定連接有上橫桿(4),所述第一立柱(1)與第二立柱(2)靠近底部的位置固定連接有下橫桿(6),且上橫桿(4)與下橫桿(6)相互平行,所述上橫桿(4)與下橫桿(6)之間固定連接有多個豎桿(5),且相鄰兩個豎桿(5)之間的距離相等,所述第一立柱(1)與第二立柱(2)的底部分別插入有第一配重底座(8)與第二配重底座(9);
所述連接部件:所述第一立柱(1)的外表面貫穿設(shè)置有與第一立柱(1)垂直的固定桿(18),所述固定桿(18)的兩端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)對接架(7);
所述旋轉(zhuǎn)對接架(7)是開口朝第一立柱(1)的U型框架結(jié)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)對接架(7)包括兩個長臂(21)和一個短臂(22),所述兩個長臂(21)的一端分別與固定桿(18)兩端轉(zhuǎn)動連接,所述兩個長臂(21)的另一端與短臂(22)的兩端固定連接,所述兩個長臂(21)靠近短臂(22)的位置均貫穿設(shè)有與固定桿(18)平行的矩形開口(15),所述開口(15)內(nèi)均設(shè)有滑槽(12),所述滑槽(12)內(nèi)均設(shè)有有滑塊(13),所述滑塊(13)與滑槽(12)可滑動連接;
所述旋轉(zhuǎn)對接架(7)的內(nèi)壁遠(yuǎn)離第一立柱(1)的一側(cè)固定連接有彈簧(17),所述彈簧(17)靠近第一立柱(1)的一端固定連接有擠壓板(16),所述擠壓板(16)貫穿設(shè)置有平行于固定桿(18)的拉桿(11),所述拉桿(11)兩端貫穿對應(yīng)滑塊(13),所述拉桿(11)兩端與對應(yīng)的滑塊(13)固定連接;
所述第二立柱(2)上設(shè)有對接鐵銷(14),所述對接鐵銷(14)位于第二立柱(2)與第一立柱(1)相對的側(cè)面上,所述對接鐵銷(14)是一個長桿(23)和一個短桿(24)相互垂直固定連接的L型結(jié)構(gòu),所述長桿(23)朝上與第二立柱(2)平行,所述短桿(24)與第二立柱(2)垂直固定連接;
所述長桿(23)的中部設(shè)置有開口朝向第二立柱(2)且與第二立柱(2)垂直的凹槽(20),所述凹槽(20)與擠壓板(16)配合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路護(hù)欄結(jié)構(gòu),其特征在于:所述每個護(hù)欄單元中的第一立柱(1)與第二立柱(2)的靠近頂部的外側(cè)固定連接有反光標(biāo)(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路護(hù)欄結(jié)構(gòu),其特征在于:所述每個護(hù)欄單元中的上橫桿(4)的兩端與第一立柱(1)、第二立柱(2)的連接處設(shè)有保護(hù)套(25),所述每個護(hù)欄單元中的下橫桿(6)的兩端與第一立柱(1)、第二立柱(2)的連接處設(shè)有保護(hù)套(25)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路護(hù)欄結(jié)構(gòu),其特征在于:所述每個護(hù)欄單元中的第一立柱(1)與第二立柱(2)的頂部均固定連接安全蓋(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路護(hù)欄結(jié)構(gòu),其特征在于:所述每個護(hù)欄單元中的拉桿(11)的兩末端均固定連接有指環(huán)圈(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路護(hù)欄結(jié)構(gòu),其特征在于:所述每個護(hù)欄單元中的旋轉(zhuǎn)對接架(7)和對接鐵銷(14)表面均采用防銹耐腐蝕處理。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于趙文龍,未經(jīng)趙文龍?jiān)S可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020631007.4/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種方便升降的三角架
- 下一篇:一種建筑鋼筋加工用上料裝置
- 同類專利
- 專利分類
E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機(jī)降落臺、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成
- 一種道路數(shù)據(jù)存儲方法及設(shè)備
- 密路網(wǎng)小街區(qū)的居住社區(qū)機(jī)非分離道路地庫復(fù)合系統(tǒng)
- 一種道路壓蓋關(guān)系的確定方法及裝置
- 城市道路主輔式設(shè)置
- 城市道路主輔十字交錯式設(shè)置
- 一種道路描繪方法、裝置及計算機(jī)存儲介質(zhì)
- 一種道路生成方法、裝置、計算機(jī)設(shè)備及存儲介質(zhì)
- 道路采集任務(wù)的生成、裝置、電子設(shè)備及可讀存儲介質(zhì)
- 一種路徑生成方法、裝置、終端設(shè)備及存儲介質(zhì)
- 農(nóng)村道路類型識別方法、系統(tǒng)、終端設(shè)備及可讀存儲介質(zhì)
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





