[實用新型]一種汽車導(dǎo)航保護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020612620.1
• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN212921352U
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金天惠
• 申請（專利權(quán)）人: 金天惠
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車導(dǎo)航保護(hù)裝置,包括：裝置主體(1)、安裝槽(101)、卡塊(102)、保護(hù)槽(103)、凸起一(104)、固定環(huán)(105)、保護(hù)結(jié)構(gòu)(2)、保護(hù)塊(201)、彈簧(202)、凸起二(203)、固定結(jié)構(gòu)(3)、固定頭(301)、連接塊一(302)、固定螺桿(303)、連接塊二(304)、金屬軟管(305)、連接塊三(306)、螺紋孔(307)、固定裝置(308)和螺紋柱(309)，其特征在于：所述裝置主體(1)一側(cè)表面固定連接設(shè)有安裝槽(101)，所述安裝槽(101)四角均固定連接設(shè)有卡塊(102)，所述裝置主體(1)外壁中間固定連接設(shè)有保護(hù)槽(103)，所述保護(hù)槽(103)外側(cè)固定連接設(shè)有凸起一(104)，所述裝置主體(1)另一側(cè)表面中間固定連接設(shè)有固定環(huán)(105)，所述保護(hù)槽(103)內(nèi)部固定連接設(shè)有保護(hù)結(jié)構(gòu)(2)，所述保護(hù)結(jié)構(gòu)(2)外側(cè)均勻設(shè)有若干保護(hù)塊(201)，且保護(hù)塊(201)與保護(hù)槽(103)活動連接，所述保護(hù)塊(201)之間均固定連接設(shè)有彈簧(202)，所述保護(hù)塊(201)內(nèi)側(cè)表面兩端與保護(hù)槽(103)底端表面之間均固定連接設(shè)有彈簧(202)，所述保護(hù)塊(201)兩側(cè)表面內(nèi)側(cè)均固定固定連接設(shè)有凸起二(203)，所述固定環(huán)(105)內(nèi)部活動連接設(shè)有固定結(jié)構(gòu)(3)，所述固定結(jié)構(gòu)(3)一端固定連接設(shè)有固定頭(301)，且固定頭(301)與固定環(huán)(105)活動連接，所述固定頭(301)一端固定連接設(shè)有連接塊一(302)，所述連接塊一(302)一端中間活動連接設(shè)有固定螺桿(303)，所述連接塊一(302)一端通過固定螺桿(303)活動連接設(shè)有連接塊二(304)，所述連接塊二(304)一端中間固定連接設(shè)有金屬軟管(305),所述金屬軟管(305)頂端固定連接設(shè)有連接塊三(306)，所述連接塊三(306)中間固定連接設(shè)有螺紋孔(307)，所述連接塊三(306)一端活動連接設(shè)有固定裝置(308)，所述固定裝置(308)一端固定連接設(shè)有螺紋柱(309)，且螺紋柱(309)與螺紋孔(307)活動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車導(dǎo)航保護(hù)裝置，其特征在于：所述保護(hù)結(jié)構(gòu)(2)呈回字形結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車導(dǎo)航保護(hù)裝置，其特征在于：所述卡塊(102)上表面外側(cè)為傾斜設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車導(dǎo)航保護(hù)裝置，其特征在于：所述保護(hù)塊(201)橫截面呈T字形結(jié)構(gòu)，且保護(hù)塊(201)與保護(hù)槽(103)卡接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車導(dǎo)航保護(hù)裝置，其特征在于：所述固定環(huán)(105)外壁直徑等于安裝槽(101)寬度，且固定環(huán)(105)內(nèi)壁和固定頭(301)外壁均設(shè)有螺紋。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車導(dǎo)航保護(hù)裝置，其特征在于：所述保護(hù)塊(201)有四個呈L字形結(jié)構(gòu)。