[實用新型]一種帶壓縮功能的電動垃圾分類轉運車

有效

• 申請號: 202020599157.1
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN211997279U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 于廣建;王金;于春峰;徐風;李亞南
• 申請（專利權）人: 浙江金實樂環境工程有限公司
• 主分類號: B65F3/14
• 分類號: B65F3/14;B65F3/00;B65F3/28;B65F7/00
• 代理公司: 杭州中利知識產權代理事務所(普通合伙) 33301
• 代理人: 盧海龍

1.一種帶壓縮功能的電動垃圾分類轉運車，包括車頭(1)和車體(2)，其特征在于：所述車體(2)的頂部設有倒料斗(21)，倒料斗(21)內設有安裝軸(22)，安裝軸(22)的一端固定連接有電機，安裝軸(22)上套設有滾筒(23)，滾筒(23)的外表面按圓周方向設有若干撥桿(24)和第一鋸齒(25)；所述車體(2)內位于倒料斗(21)的左側設有水平壓縮組件(3)，水平壓縮組件(3)的底端連接有刮板(33)，刮板(33)的底部設有刷毛(34)，車體(2)內位于倒料斗(21)的右側轉動連接有相互鉸接的第一電磁鐵板(41)和第二電磁鐵板(42)，車體(2)內位于第一電磁鐵板(41)的右側設有豎直壓縮組件(5)，車體(2)的右側面通過連接軸活動連接有擋板(6)，車體(2)的底部設有與刮板(33)底部相接觸的隔板(7)，隔板(7)上設有過濾孔(71)，隔板(7)的下方設有儲水槽(72)，儲水槽(72)上設有排污管(73)。

2.根據權利要求1所述的一種帶壓縮功能的電動垃圾分類轉運車，其特征在于：所述第一鋸齒(25)的長度小于撥桿(24)的長度，所述撥桿(24)的兩側面均設有若干第二鋸齒(27)。

3.根據權利要求1所述的一種帶壓縮功能的電動垃圾分類轉運車，其特征在于：所述水平壓縮組件(3)包括設置在車體(2)左側壁上的第一液壓缸(31)，第一液壓缸(31)的活塞桿上設有第一擠壓板(32)，刮板(33)設置在第一擠壓板(32)的底部，刮板(33)上設有通孔(35)。

4.根據權利要求3所述的一種帶壓縮功能的電動垃圾分類轉運車，其特征在于：所述刮板(33)的側面設有滾輪(36)，車體(2)的內壁上設有與滾輪(36)相適配的橫向滑槽(37)。

5.根據權利要求1所述的一種帶壓縮功能的電動垃圾分類轉運車，其特征在于：所述第一電磁鐵板(41)呈傾斜狀分布且通過第一轉軸(43)與車體(2)的內壁連接，第二電磁鐵板(42)呈水平狀分布且通過第二轉軸(44)與第一電磁鐵板(41)連接，第一轉軸(43)和第二轉軸(44)上均設有扭簧。

6.根據權利要求1所述的一種帶壓縮功能的電動垃圾分類轉運車，其特征在于：所述豎直壓縮組件(5)包括設置在車體(2)頂部的第二液壓缸(51)，第一液壓缸(31)的活塞桿上設有第二擠壓板(52)。