[實用新型]抽拉式手動二級踏步

有效

• 申請號: 202020598514.2
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN211969307U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 羅伯特·烏江;張艷琰;張朔菲;單體偉;魏京超
• 申請（專利權）人: 青島歐勃亞汽車配件有限公司
• 主分類號: B60R3/02
• 分類號: B60R3/02
• 代理公司: 青島清泰聯信知識產權代理有限公司 37256
• 代理人: 李祺

1.一種抽拉式手動二級踏步，其特征在于，包括盒體(1)，所述盒體(1)的前端開口；

所述盒體(1)內平行設置有兩條滑軌(2)，兩條滑軌(2)沿盒體(1)的長度方向設置，并分別位于盒體(1)的左右兩側；

所述滑軌(2)上均安裝有可滑動的滑動座(3)，所述滑動座(3)上均安裝有連桿組件(4)，連桿組件(4)之間安裝有踏步板(5)；

所述連桿組件(4)包括第一連桿(41)和第二連桿(42)，所述踏步板(5)包括第一踏步板(51)和第二踏步板(52)；

所述第一連桿(41)的一端鉸接在滑動座(3)的前部上，中部鉸接在第一踏步板(51)后部設置的第一后銷軸(61)上，另一端鉸接在第二踏步板(52)后部設置的第二后銷軸(62)上；

所述第二連桿(42)的一端鉸接在滑動座(3)的前部上，中部鉸接在第一踏步板(51)前部設置的第一前銷軸(71)，另一端鉸接在第二踏步板(52)前部設置的第二前銷軸(72)上；

所述連桿組件(4)與踏步板(5)連接后構成平行四邊形連桿機構；

所述第一踏步板(51)和第二踏步板(52)之間安裝有阻尼組件(8)，所述阻尼組件(8)包括阻尼桿(81)和第三連桿(82)；

所述第三連桿(82)一端鉸接在第一前銷軸(71)上，另一端設置有滑槽(83)，所述第二后銷軸(62)滑動安裝在滑槽(83)中；

所述阻尼桿(81)與滑槽(83)平行設置，且一端鉸接在第一前銷軸(71)上，另一端鉸接在第二后銷軸(62)上。

2.根據權利要求1所述的抽拉式手動二級踏步，其特征在于，所述滑動座(3)前端鉸接點的高度位置高于滑動座(3)后端鉸接點。

3.根據權利要求1所述的抽拉式手動二級踏步，其特征在于，所述連桿組件(4)均位于對應滑動座(3)的內側。

4.根據權利要求3所述的抽拉式手動二級踏步，其特征在于，所述阻尼組件(8)位于對應連桿組件(4)的外側。

5.根據權利要求1所述的抽拉式手動二級踏步，其特征在于，兩個連桿組件(4)之間安裝有支撐桿(9)，所述支撐桿(9)兩端均與對應的第一連桿(41)固接。

6.根據權利要求1所述的抽拉式手動二級踏步，其特征在于，所述盒體(1)內安裝有同步桿(10)，所述同步桿(10)兩端分別于對應的滑動座(3)固接。

7.根據權利要求1所述的抽拉式手動二級踏步，其特征在于，所述滑軌(2)包括對稱設置的上滑軌(21)和下滑軌(22)，所述上滑軌(21)固接在盒體(1)的頂板上，所述下滑軌(22)固接在盒體(1)的底板上；

所述滑動座(3)自前向后依次設置多個滑輪，所述滑輪分為交錯排列的第一滑輪(31)和第二滑輪(32)，第一滑輪(31)位于上滑軌(21)中，第二滑輪(32)位于下滑軌(22)中。

8.根據權利要求1所述的抽拉式手動二級踏步，其特征在于，所述盒體(1)前側的開口上安裝有擋板(11)，所述擋板(11)設置有兩個，分別與對應滑軌(2)的前端對齊。

9.根據權利要求1所述的抽拉式手動二級踏步，其特征在于，所述盒體(1)前側的開口上安裝有蓋板(12)，所述蓋板(12)頂部鉸接在所述盒體(1)的頂板前端上。