[實用新型]汽車模具去除邊料裝置

有效

• 申請號: 202020598117.5
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN212577318U
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 于冬梅;張以磊;李玉同
• 申請（專利權）人: 山東省復材成型技術與裝備研究院
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B08B1/00;B08B15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽車模具去除邊料裝置，包括上模（1）和下模（2），所述下模（2）的一側面設置有第一板（3），其特征在于，所述第一板（3）的內部設置有第二板（4），所述第二板（4）的一端連接有機架（5），所述機架（5）的表面滑動設置有水平桿（6），所述水平桿（6）的兩端分別固定設置有兩個第一電機（7），所述第一電機（7）的輸出端轉動設置有轉動片（8），所述轉動片（8）分別設置在下模（2）的兩側，所述下模（2）的兩側分別傾斜設置有兩個滑動箱（9）。

2.根據權利要求1所述的汽車模具去除邊料裝置，其特征在于，所述第一板（3）和下模（2）的表面開設有第一螺孔（10），所述第一螺孔（10）的內部螺紋連接有第一螺柱（11），所述下模（2）與第一板（3）之間通過第一螺柱（11）和第一螺孔（10）螺紋連接。

3.根據權利要求1所述的汽車模具去除邊料裝置，其特征在于，所述第一板（3）和第二板（4）的表面貫穿設置有第二螺孔（12），所述第二螺孔（12）的內部螺紋連接有第二螺柱（13），所述第一板（3）和第二板（4）通過第二螺柱（13）和第二螺栓螺紋連接。

4.根據權利要求1所述的汽車模具去除邊料裝置，其特征在于，所述機架（5）的一側面開設有凹槽（14），所述水平桿（6）滑動設置在凹槽（14）的內部。

5.根據權利要求1所述的汽車模具去除邊料裝置，其特征在于，所述機架（5）的一端固定設置有齒桿（15），所述水平桿（6）的一端固定設置有第二電機（16），所述第二電機（16）的輸出端轉動設置有驅動輪（17），所述驅動輪（17）與齒桿（15）齒合連接。

6.根據權利要求1所述的汽車模具去除邊料裝置，其特征在于，所述機架（5）的下端固定設置有連接桿（18），所述連接桿（18）的外端與滑動箱（9）的內側面固定連接，所述下模（2）的前側設置有集料箱（19），所述集料箱（19）的上端位置高度低于滑動箱（9）下端的位置高度。