[實(shí)用新型]CAB動(dòng)力集中型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)用光纖連接器插頭有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020596714.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211653215U | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魯杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 金信諾(常州)軌道信號(hào)系統(tǒng)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G02B6/38 | 分類號(hào): | G02B6/38 |
| 代理公司: | 常州市權(quán)航專利代理有限公司 32280 | 代理人: | 趙慧 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州市武*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | cab 動(dòng)力 集中 機(jī)車 制動(dòng) 系統(tǒng) 用光 連接器 插頭 | ||
本實(shí)用新型屬于光纖技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種CAB動(dòng)力集中型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)用光纖連接器插頭,其包括:前殼體和后殼體;所述前殼體的內(nèi)壁上設(shè)置有限位卡槽;所述后殼體的外壁上設(shè)置有限位凸起;所述后殼體通過所述限位凸起插入所述限位卡槽與所述前殼體固定連接,實(shí)現(xiàn)了通過拆卸或組裝CAB動(dòng)力集中型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)用光纖連接器插頭的前殼體和后殼體,便于進(jìn)行CAB動(dòng)力集中型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)用光纖連接器插頭的拆卸和更換。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于光纖技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種CAB動(dòng)力集中型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)用光纖連接器插頭。
背景技術(shù)
在日常生活中,由于光在光導(dǎo)纖維的傳導(dǎo)損耗比電在電線傳導(dǎo)的損耗低得多,光纖被用作長距離的信息傳遞,而光纖連接器,是光纖與光纖之間進(jìn)行可拆卸連接的器件,它把光纖的兩個(gè)端面對(duì)接起來。在傳統(tǒng)的光纖使用過程中,在CAB動(dòng)力集中型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)用光纖連接器插頭無法拆卸,損壞時(shí)難以更換。
因此,基于上述技術(shù)問題需要設(shè)計(jì)一種新的CAB動(dòng)力集中型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)用光纖連接器插頭。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種CAB動(dòng)力集中型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)用光纖連接器插頭,以解決拆卸CAB動(dòng)力集中型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)用光纖連接器插頭的技術(shù)問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種CAB動(dòng)力集中型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)用光纖連接器插頭,包括:
前殼體和后殼體;
所述前殼體的內(nèi)壁上設(shè)置有限位卡槽;
所述后殼體的外壁上設(shè)置有限位凸起;
所述后殼體通過所述限位凸起插入所述限位卡槽與所述前殼體固定連接。
進(jìn)一步,所述限位卡槽包括:第一凸起部和第二凸起部;
所述前殼體的一端面開口設(shè)計(jì),以在前殼體內(nèi)開設(shè)連接腔;
所述第一凸起部與所述第二凸起部相對(duì)設(shè)置在所述前殼體的內(nèi)壁上,并且所述第二凸起部設(shè)置在開口和所述第一凸起部之間;
所述后殼體伸入連接腔后所述限位凸起旋轉(zhuǎn)插入第一凸起部和第二凸起部之間,以使前殼體與所述后殼體固定連接。
進(jìn)一步,所述前殼體的另一端面上開設(shè)有兩個(gè)芯孔;
所述前殼體內(nèi)設(shè)置有兩根插芯,并且所述插芯設(shè)置在所述芯孔與所述連接腔之間;
兩根插芯和兩個(gè)芯孔一一對(duì)應(yīng);
所述插芯前端通過芯孔伸出前殼體形成伸出段。
進(jìn)一步,所述后殼體上開設(shè)有兩個(gè)用于穿設(shè)光纖的通孔;
兩個(gè)通孔和兩根插芯一一對(duì)應(yīng);
光纜的光纖通過通孔后伸入前殼體內(nèi),并且光纖的前端與對(duì)應(yīng)的插芯后端連接。
進(jìn)一步,所述前殼體內(nèi)還設(shè)置有壓緊彈簧;
所述壓緊彈簧設(shè)置在所述第一凸起部和設(shè)置有芯孔的端面之間,并且所述壓緊彈簧的一端抵住第一凸起部,另一端抵住設(shè)置有芯孔的端面;
所述壓緊彈簧適于在限位凸起插入限位卡槽后,使第一凸起部和所述限位凸起緊密接觸。
本實(shí)用新型的有益效果是,本實(shí)用新型通過前殼體和后殼體;所述前殼體的內(nèi)壁上設(shè)置有限位卡槽;所述后殼體的外壁上設(shè)置有限位凸起;所述后殼體通過所述限位凸起插入所述限位卡槽與所述前殼體固定連接,實(shí)現(xiàn)了通過拆卸或組裝CAB動(dòng)力集中型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)用光纖連接器插頭的前殼體和后殼體,便于進(jìn)行CAB動(dòng)力集中型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)用光纖連接器插頭的拆卸和更換。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于金信諾(常州)軌道信號(hào)系統(tǒng)科技有限公司,未經(jīng)金信諾(常州)軌道信號(hào)系統(tǒng)科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020596714.4/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:磁吸式伸縮裝置及頭戴設(shè)備
- 下一篇:一種高低壓配電柜
- 實(shí)現(xiàn)融合地址簿業(yè)務(wù)信息通知的方法及裝置
- 一種融合地址簿系統(tǒng)及其聯(lián)系視圖管理方法
- 一種調(diào)試文件數(shù)據(jù)的處理方法及系統(tǒng)
- 用于基于匯聚網(wǎng)絡(luò)的地址簿的系統(tǒng)和方法
- 一種添加CaB<sub>2</sub>O<sub>4</sub>籽晶與CaB<sub>2</sub>O<sub>4</sub>籽非晶的電瓷及其制備方法
- CAB進(jìn)料攪拌裝置
- 一種基于CAB算法的自適應(yīng)遺忘因子CAB算法
- 一種雙特異T細(xì)胞激活器活化T細(xì)胞的設(shè)計(jì)及其應(yīng)用
- 一種CaB<base:Sub>6
- 具有防扭曲結(jié)構(gòu)的簾式氣囊





