[實(shí)用新型]一種新能源減速器壽命測(cè)試設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020592805.0
• 申請(qǐng)日: 2020-04-20
• 公開（公告）號(hào): CN211696945U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳小武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)沙漢洲機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/025
• 分類號(hào): G01M13/025
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

1.一種新能源減速器壽命測(cè)試設(shè)備，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)頂部的左側(cè)固定連接有安裝桿(2)，所述安裝桿(2)的頂部固定連接有安裝板(3)，所述安裝板(3)的頂部固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)的輸出端固定連接有聯(lián)軸器(5)，所述聯(lián)軸器(5)的右側(cè)固定連接有驅(qū)動(dòng)桿(6)，所述底板(1)表面的兩側(cè)均固定連接有調(diào)節(jié)框(12)，所述調(diào)節(jié)框(12)的內(nèi)側(cè)設(shè)有橫桿(17)，所述橫桿(17)的外側(cè)貫穿調(diào)節(jié)框(12)并固定連接有主動(dòng)錐齒(21)，所述主動(dòng)錐齒(21)的頂部嚙合有從動(dòng)錐齒(23)，所述從動(dòng)錐齒(23)的內(nèi)腔固定連接有螺桿(25)，所述螺桿(25)的底部活動(dòng)連接有軸承(22)，所述軸承(22)的底部與調(diào)節(jié)框(12)的連接處固定連接，所述螺桿(25)的表面嚙合有螺塊(24)，所述螺塊(24)的表面固定連接有活動(dòng)桿(11)，所述活動(dòng)桿(11)的頂部貫穿調(diào)節(jié)框(12)并固定連接有安裝框(7)，所述安裝框(7)內(nèi)腔的兩側(cè)均固定連接有定位片(15)，所述定位片(15)的頂部設(shè)有固定片(14)，所述固定片(14)的內(nèi)側(cè)固定連接有減速器本體(13)，所述減速器本體(13)的左側(cè)與驅(qū)動(dòng)桿(6)的連接處固定連接，所述減速器本體(13)的右側(cè)固定連接有連接桿(8)，所述連接桿(8)的表面固定連接有齒輪盤(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源減速器壽命測(cè)試設(shè)備，其特征在于：所述活動(dòng)桿(11)的兩側(cè)均固定連接有滑桿(27)，所述調(diào)節(jié)框(12)內(nèi)腔的兩側(cè)均開設(shè)有與滑桿(27)配合使用的滑槽(26)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源減速器壽命測(cè)試設(shè)備，其特征在于：所述固定片(14)和定位片(15)的表面均開設(shè)有腰型孔(19)，所述腰型孔(19)的內(nèi)腔貫穿有固定螺栓(20)，所述固定螺栓(20)表面的頂部和底部均套設(shè)有墊片(18)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源減速器壽命測(cè)試設(shè)備，其特征在于：所述連接桿(8)的右側(cè)活動(dòng)連接有豎板(10)，所述豎板(10)的底部與底板(1)的連接處固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源減速器壽命測(cè)試設(shè)備，其特征在于：所述橫桿(17)的表面固定連接有調(diào)節(jié)螺母(16)，所述調(diào)節(jié)螺母(16)的對(duì)邊直徑為30mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源減速器壽命測(cè)試設(shè)備，其特征在于：所述底板(1)的底部固定連接有防滑墊，且防滑墊的厚度為2mm。