[實用新型]一種用于無人機起降的汽車車體結構及汽車

有效

• 申請號: 202020589993.1
• 申請日: 2020-04-20
• 公開（公告）號: CN212373232U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 徐志豪;黃雍威;陳修賢;鄭彬
• 申請（專利權）人: 湖北吉利太力飛車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60P3/11
• 分類號: B60P3/11;B64F1/00;B60L58/12;B60L53/14
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;賈允

一種用于無人機起降的汽車車體結構及汽車，包括殼體、活動蓋板、汽車外殼、密封件和驅動組件，汽車外殼設有蓋板安裝口，活動蓋板與殼體分別設于蓋板安裝口的外側和內側，汽車外殼的內側與殼體固定連接，活動蓋板通過密封件與汽車外殼匹配連接，殼體內側的空腔用于裝載無人機，驅動組件設于殼體內側，驅動組件與活動蓋板匹配連接。本實用新型提供了一種用于無人機起降的汽車車體結構，利用汽車結構的特征和汽車的空間布置，通過設計汽車外殼結構，使無人機安裝在汽車外殼內部，其起飛時，完全與車內乘員隔離，保護車內乘員安全，同時通過蓋板和密封條把無人機和外部環境隔離，避免外部惡劣的環境條件對無人機的影響。

技術領域

本實用新型涉及到汽車領域，尤其涉及一種用于無人機起降的汽車車體結構及汽車。

背景技術

無人機旋翼具有高轉速，高動能，一旦破裂，對人體傷害非常嚴重，同時無人機起降需要較開敞的空間，一旦空間受限，會加大無人機失控的概率。隨著無人機應用場景的增加，車載無人機起降成為人們日常娛樂的趨勢。無人機燈光照明，跟隨主人夜間回家，任務完成后自動回車內；無人機跟車航拍，旅行中拍攝并分享至社交軟件中；無人機停車場自動找車位，并導航至車位地點等等，無人機的使用功能越來越多。

由于無人機在車內起降時，車內空間狹小，車內有駕駛員，乘客等乘員在內，空間狹小，突出物較多，增加了無人機失控的概率，高速旋轉的螺旋槳破裂時，會對人員造成較大傷害。無人機對雨、雪、風等環境比較敏感，如綁定在車外，承受各種惡劣的環境條件時，極易損壞，造成無人機無法使用。

為了解決上述問題，需要提出一種用于無人機起降的汽車車體結構及汽車。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于無人機起降的汽車車體結構，利用汽車結構的特征和汽車的空間布置，通過設計汽車外殼結構，使無人機安裝在汽車外殼內部，其起飛時，完全與車內乘員隔離，保護車內乘員安全，同時通過蓋板和密封條把無人機和外部環境隔離，避免外部惡劣的環境條件對無人機的影響。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下方案：

一種用于無人機起降的汽車車體結構，該結構包括：殼體、活動蓋板、汽車外殼、密封件和驅動組件，所述汽車外殼設有蓋板安裝口，所述活動蓋板與所述殼體分別設于所述蓋板安裝口的外側和內側，所述汽車外殼的內側與所述殼體固定連接，所述活動蓋板通過所述密封件與所述汽車外殼匹配連接，所述殼體內側的空腔用于裝載無人機，所述驅動組件設于所述殼體內側，所述驅動組件與所述活動蓋板匹配連接。

可選的，還包括無人機充電裝置，所述無人機充電裝置設于所述殼體的內側，所述無人機充電裝置的輸入端用于與汽車電源電連接，所述無人機充電裝置的輸出端用于與無人機的充電端電連接。

可選的，還包括控制器與無人機控制信號接收裝置，所述控制器與所述無人機控制信號接收裝置電連接，所述控制器與所述驅動電機電連接，所述無人機充電裝置與所述控制器電連接。

可選的，還包括無人機電量檢測裝置，所述無人機電量檢測裝置與所述控制器電連接。

可選的，還包括蓋板位置傳感器，所述蓋板位置傳感器與所述控制器電連接。

可選的，所述蓋板安裝口的四周設有密封件安裝槽，所述活動蓋板外表面與所述汽車外殼外表面相匹配。

可選的，所述活動蓋板的面積大于所述蓋板安裝口的面積。

可選的，所述驅動組件包括驅動連接件和驅動裝置，所述驅動裝置與所述控制器電連接，所述驅動裝置為電機或氣缸。

可選的，所述蓋板位置傳感器為光電式傳感器或行程開關。

本實用新型還提供了一種汽車，包括上述的一種用于無人機起降的汽車車體結構。

根據本實用新型提供的具體實施例，本實用新型具有以下技術效果：