[實用新型]一種滑輪鋼絲繩防脫結構

有效

• 申請號: 202020584582.3
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN212425256U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 孫云亭;張德夏;唐洪軍;殷文國;李峰遠;董旺旺;王太亮
• 申請（專利權）人: 山東萊鋼永鋒鋼鐵有限公司
• 主分類號: B66D3/08
• 分類號: B66D3/08
• 代理公司: 德州市天科專利商標事務所 37210
• 代理人: 房成星

本實用新型提供一種滑輪鋼絲繩防脫結構，包括：架體，設置有相對的第一側壁和第二側壁；主軸，兩端分別安裝在第一側壁和第二側壁上；至少一個滑輪，可轉動安裝在主軸上；第一防脫止擋體，兩端分別安裝在第一側壁和第二側壁的上側，第一防脫止擋體上與每一滑輪的鋼絲繩槽相對應的位置設置有第一凹槽，滑輪的兩側分別設置有延伸至滑輪軸向兩側的第一擋板；第二防脫止擋體，兩端分別安裝在第一側壁和第二側壁的上側，第二防脫止擋體上與每一滑輪的鋼絲繩槽相對應的位置設置有第二凹槽，滑輪的兩側分別設置有延伸至滑輪軸向兩側的第二擋板。本實用新型滑輪鋼絲繩防脫結構鋼絲繩不易從滑輪的鋼絲繩槽內脫出，消除脫槽吊物墜落的安全風險。

技術領域

本實用新型涉及冶金設備領域，特別是涉及一種滑輪鋼絲繩防脫結構。

背景技術

滑輪組作為起重設備的常用零部件，在鋼鐵冶煉領域多有應用，采用滑輪組進行吊裝作業時，鋼絲繩一端固定在卷筒組一端壓板處，另一端繞過定滑輪固定在卷筒組的另一端。鋼絲繩是整個起升系統中提升重物連接定滑輪組及吊鉤滑輪組的重要部件，使用過程中鋼絲繩易從定滑輪組滑輪槽中脫出且不易檢查，脫槽及脫槽后繼續使用均存在安全風險。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種新型的滑輪鋼絲繩防脫結構來解決鋼絲繩從滑輪上容易脫出，存在安全隱患的問題。

為實現上述目的及其它相關目的，本實用新型的提供一種滑輪鋼絲繩防脫結構，包括：

架體，所述架體上設置有相對的第一側壁和第二側壁；

主軸，所述主軸的兩端分別安裝在所述第一側壁和所述第二側壁上；

至少一個滑輪，所述至少一個滑輪可轉動安裝在所述主軸上，所述滑輪的圓周邊緣設置有向中心側凹陷的鋼絲繩槽；

第一防脫止擋體，所述第一防脫止擋體的兩端分別安裝在所述第一側壁和所述第二側壁的上側，所述第一防脫止擋體上與每一滑輪的鋼絲繩槽相對應的位置設置有第一凹槽，所述第一凹槽和所述滑輪一側的所述鋼絲繩槽之間形成一允許所述鋼絲繩通過的第一通道，所述滑輪的兩側分別設置有延伸至所述滑輪軸向兩側的第一擋板；

第二防脫止擋體，所述第二防脫止擋體的兩端分別安裝在所述第一側壁和所述第二側壁的上側，所述第二防脫止擋體上與每一滑輪的鋼絲繩槽相對應的位置設置有第二凹槽，所述第二凹槽和所述滑輪另一側的所述鋼絲繩槽之間形成一允許所述鋼絲繩通過的第二通道，所述滑輪的兩側分別設置有延伸至所述滑輪軸向兩側的第二擋板。

作為本實用新型一示例，所述第一防脫止擋體和/或所述第二防脫止擋體通過螺栓位置可調的安裝在所述架體上。

作為本實用新型一示例，所述第一防脫止擋體和/或所述第二防脫止擋體上設置有長腰孔，所述架體上設置有螺紋孔，所述螺栓的小端穿過所述長腰孔與所述螺紋孔螺紋連接。

作為本實用新型一示例，所述架體上設置有能夠頂緊在所述第一防脫止擋體和/或所述第二防脫止擋體背離所述滑輪一側防止所述第一防脫止擋體和/或所述第二防脫止擋體沿所述滑輪徑向外移的防松限位結構。

作為本實用新型一示例，所述防松限位結構包括立板和頂緊螺栓，所立板安裝在所述架體上，所述立板上設置有與所述頂緊螺栓相配的螺紋孔，所述頂緊螺栓旋擰在所述螺紋孔內，且小端伸出頂緊在所述第一防脫止擋體和/或所述第二防脫止擋體背離所述滑輪一側的側壁上。

作為本實用新型一示例，所述滑輪鋼絲繩防脫結構還包括防止所述第一凹槽和/或所述第二凹槽擠壓鋼絲繩的防擠壓限位結構。

作為本實用新型一示例，所滑輪鋼絲繩防脫結構還包括滑輪護罩，所述滑輪護罩安裝在所述第一防脫止擋體和/或所述第二防脫止擋體之間的所述第一側壁和所述第二側壁上。

作為本實用新型一示例，所述防擠壓限位結構分別為所述滑輪護罩的兩側側壁。