[實用新型]一種防止鋰電池短路的安全裝置有效
| 申請號: | 202020584405.5 | 申請日: | 2020-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN212011194U | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 孫浩楓 | 申請(專利權)人: | 孫浩楓 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/6554;H01M2/12;H01M2/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 464000 河南省信陽市浉*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防止 鋰電池 短路 安全裝置 | ||
本實用新型公開了一種防止鋰電池短路的安全裝置,包括殼體,所述殼體的內壁兩側均固定焊接有夾持塊,所述夾持塊之間活動插接有鋰電池本體,所述鋰電池本體的兩側居中處均卡合連接有吸熱板,所述吸熱板遠離鋰電池本體的一端均固定焊接有若干導熱板,所述導熱板遠離吸熱板的一端貫穿殼體并延伸至殼體的外部,所述吸熱板延伸至殼體外部的一端固定焊接有散熱板,所述殼體的內部并位于吸熱板的兩側均開設有滑槽,本實用新型有效的解決了現有的鋰電池在使用過程中,長時間使用,溫度升高,導致熱量容易聚集,會發生短路,縮短了自身的使用壽命,沒有與之相對應的防短路的安全裝置,不能夠滿足使用者的使用需求的問題。
技術領域
本實用新型涉及鋰電池加工技術領域,具體為一種防止鋰電池短路的安全裝置。
背景技術
鋰電池是以鋰金屬或鋰合金為陽極材料,使用非水電解質溶液的電池,鋰電池與鋰離子電池不一樣的是,前者是一次電池,后者是充電電池,由于鋰金屬的化學特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對環境要求非常高,所以鋰電池長期沒有得到應用,隨著二十世紀末微電子技術的發展,小型化的設備日益增多,對電源提出了很高的要求,鋰電池隨之進入了大規模的實用階段。
但是,傳統的在使用過程中存在一些弊端,比如:
1、現有的鋰電池在使用過程中,長時間使用,溫度升高,導致熱量容易聚集,會發生短路,縮短了自身的使用壽命,沒有與之相對應的防短路的安全裝置,不能夠滿足使用者的使用需求。
2、現有的鋰電池沒有泄壓孔,內部壓力過高,容易發生爆炸。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種防止鋰電池短路的安全裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:包括殼體,所述殼體的內壁兩側均固定焊接有夾持塊,所述夾持塊之間活動插接有鋰電池本體,所述鋰電池本體的兩側居中處均卡合連接有吸熱板,所述吸熱板遠離鋰電池本體的一端均固定焊接有若干導熱板,所述導熱板遠離吸熱板的一端貫穿殼體并延伸至殼體的外部,所述吸熱板延伸至殼體外部的一端固定焊接有散熱板,所述殼體的內部并位于吸熱板的兩側均開設有滑槽,所述滑槽的內部滑動連接有推動板,所述推動板相互背離的一端固定焊接有連接桿,所述連接桿遠離推動板的一端貫穿殼體的側壁并延伸至殼體的外部,所述連接桿延伸至殼體外部的一端固定焊接有擋板,所述連接桿的表面并位于滑槽的內部纏繞有彈簧,所述殼體的內部并位于滑槽的兩側均開設有若干通孔。
其中,所述推動板的周向表面固定焊接有限位板,并且所述限位板遠離推動板的一端轉動連接有限位球。
其中,所述限位板與通孔設置的數量一致,并且所述限位板與通孔交替分布。
其中,所述通孔的內部固定焊接有干燥層,并且所述通孔之間的最大間距小于擋板的直徑。
其中,所述推動板遠離連接桿的一側開設有弧形凹槽。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、通過殼體、鋰電池本體、夾持塊、吸熱板、導熱板和散熱板的配合作用,可以實現通過該安全裝置可以將鋰電池本體在工作時產生的熱量通過吸熱板進行吸收,然后通過導熱板將將吸熱板吸收的熱量傳遞給位于殼體外部的散熱板,將鋰電池本體進行及時散熱,避免熱量聚集發生短路的問題,延長鋰電池本體的使用壽命,滿足使用者得使用需求。
2、通過殼體、滑槽、通孔、推動板、連接桿、彈簧和擋板的配合作用,可以實現當殼體內部壓力過大時,壓力會作用與推動板,使得推動板移動擠壓彈簧,壓力逐漸增大時,會使得推動板移動一定的距離,直至露出通孔,通過通孔將殼體內部的壓力進行泄壓,防止壓力差過大而產生爆炸,當殼體內部的壓力減小時,在彈簧的作用力下,推動板逐漸恢復到初始位置,將通孔進行封閉,避免水汽進行殼體的內部。
附圖說明
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