[實用新型]一種防止鋰電池短路的安全裝置有效
| 申請號: | 202020584405.5 | 申請日: | 2020-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN212011194U | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 孫浩楓 | 申請(專利權)人: | 孫浩楓 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/6554;H01M2/12;H01M2/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 464000 河南省信陽市浉*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防止 鋰電池 短路 安全裝置 | ||
1.一種防止鋰電池短路的安全裝置,包括殼體(1),其特征在于:所述殼體(1)的內壁兩側均固定焊接有夾持塊(3),所述夾持塊(3)之間活動插接有鋰電池本體(2),所述鋰電池本體(2)的兩側居中處均卡合連接有吸熱板(5),所述吸熱板(5)遠離鋰電池本體(2)的一端均固定焊接有若干導熱板(6),所述導熱板(6)遠離吸熱板(5)的一端貫穿殼體(1)并延伸至殼體(1)的外部,所述吸熱板(5)延伸至殼體(1)外部的一端固定焊接有散熱板(4),所述殼體(1)的內部并位于吸熱板(5)的兩側均開設有滑槽(11),所述滑槽(11)的內部滑動連接有推動板(8),所述推動板(8)相互背離的一端固定焊接有連接桿(12),所述連接桿(12)遠離推動板(8)的一端貫穿殼體(1)的側壁并延伸至殼體(1)的外部,所述連接桿(12)延伸至殼體(1)外部的一端固定焊接有擋板(10),所述連接桿(12)的表面并位于滑槽(11)的內部纏繞有彈簧(14),所述殼體(1)的內部并位于滑槽(11)的兩側均開設有若干通孔(9)。
2.根據權利要求1所述的一種防止鋰電池短路的安全裝置,其特征在于:所述推動板(8)的周向表面固定焊接有限位板(7),并且所述限位板(7)遠離推動板(8)的一端轉動連接有限位球。
3.根據權利要求2所述的一種防止鋰電池短路的安全裝置,其特征在于:所述限位板(7)與通孔(9)設置的數量一致,并且所述限位板(7)與通孔(9)交替分布。
4.根據權利要求1所述的一種防止鋰電池短路的安全裝置,其特征在于:所述通孔(9)的內部固定焊接有干燥層(13),并且所述通孔(9)之間的最大間距小于擋板(10)的直徑。
5.根據權利要求1所述的一種防止鋰電池短路的安全裝置,其特征在于:所述推動板(8)遠離連接桿(12)的一側開設有弧形凹槽。
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