[實(shí)用新型]機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020584308.6
• 申請(qǐng)日: 2020-04-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212433087U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄢運(yùn)德;羊林;楊成章;廖發(fā)明;惠延安;冉體文;張勇;常記佳
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)石油天然氣股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01N33/00
• 分類(lèi)號(hào): G01N33/00;G01N21/59;B01D53/94;B01D53/50;B01D53/56
• 代理公司: 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 張娜;黃健

本實(shí)用新型提供一種機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)裝置，包括連接管組件、分離組件、檢測(cè)組件以及催化處理組件；連接管組件的一端用于與機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣排放口連通；分離組件具有入口、第一出口和第二出口，入口與連接管組件的另一端連通；檢測(cè)組件包括第一檢測(cè)單元和第二檢測(cè)單元，第一檢測(cè)單元的進(jìn)口與第一出口連通，第二檢測(cè)單元的進(jìn)口與第二出口連通；催化處理組件包括第一處理箱和第二處理箱，第一處理箱與第一檢測(cè)單元的排放口連通，第二處理箱與第二檢測(cè)單元的排放口連通，該尾氣檢測(cè)裝置不僅操作方便，而且能夠避免對(duì)操作人員的健康產(chǎn)生不良的影響。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及尾氣檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

近年來(lái)，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的快速增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放造成的污染在空氣污染中所占的比重呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì)，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣中包含的氮氧化物和二氧化硫等污染物的排放量也隨之逐年增加。

為了更好的控制機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣中的污染物的排放量，需要對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣進(jìn)行檢測(cè)。目前，在對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，操作人員首先利用簡(jiǎn)易的抽氣泵插入尾氣排放管中抽取一定量的尾氣，然后將抽氣泵中的尾氣排入尾氣檢測(cè)單元中進(jìn)行檢測(cè)，待尾氣檢測(cè)單元檢測(cè)完畢后將尾氣檢測(cè)單元內(nèi)的尾氣直接排放至空氣中。

上述尾氣檢測(cè)方式操作不便，且在尾氣采樣的過(guò)程中會(huì)對(duì)操作人員的健康產(chǎn)生不良的影響。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)裝置，不僅操作方便，而且能夠避免對(duì)操作人員的健康產(chǎn)生不良的影響。

本實(shí)用新型提供一種機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)裝置，包括連接管組件、分離組件、檢測(cè)組件以及催化處理組件；所述連接管組件的一端用于與所述機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣排放口可拆卸的連接并連通；所述分離組件具有入口、第一出口和第二出口，所述入口與所述連接管組件的另一端連通；所述檢測(cè)組件包括第一檢測(cè)單元和第二檢測(cè)單元，所述第一檢測(cè)單元的進(jìn)口與所述第一出口連通，所述第二檢測(cè)單元的進(jìn)口與所述第二出口連通；所述催化處理組件包括第一處理箱和第二處理箱，所述第一處理箱與所述第一檢測(cè)單元的排放口連通，所述第二處理箱與所述第二檢測(cè)單元的排放口連通。

如上所述的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)裝置，可選的，所述連接管組件包括連接管和連接軟管，所述連接軟管的一端與所述連接管連通，所述連接軟管的另一端用于與所述尾氣排放口連通。

如上所述的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)裝置，可選的，所述連接管內(nèi)設(shè)置有輔助吸氣件，所述輔助吸氣件包括固定在所述連接管的內(nèi)壁上的環(huán)形固定圈以及設(shè)置在所述環(huán)形固定圈上的導(dǎo)流葉片，所述導(dǎo)流葉片可繞所述環(huán)形固定圈的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。

如上所述的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)裝置，可選的，所述導(dǎo)流葉片的表面設(shè)置有疏水性涂層。

如上所述的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)裝置，可選的，所述分離組件包括U型管、第一導(dǎo)出管和第二導(dǎo)出管，所述入口開(kāi)設(shè)在所述U型管的一端，所述第一出口開(kāi)設(shè)在所述U型管的凹陷處，所述第二出口開(kāi)設(shè)在所述U型管的另一端；所述第一導(dǎo)出管的一端與所述第一出口連通，所述第一導(dǎo)出管的另一端與所述第一檢測(cè)單元的進(jìn)口連通；所述第二導(dǎo)出管的一端與所述第二出口連通，所述第二導(dǎo)出管的另一端與所述第二檢測(cè)單元的進(jìn)口連通。

如上所述的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)裝置，可選的，所述第一導(dǎo)出管具有豎直管段，所述豎直管段的頂端與所述第一出口連通；靠近所述豎直管段的頂端設(shè)置有液位傳感器，靠近所述豎直管段的底端設(shè)置有電磁閥，所述豎直管段位于所述液位傳感器與所述電磁閥之間的部分連接有輸水管；所述電磁閥與所述液位傳感器電連接，所述電磁閥在所述液位傳感器檢測(cè)到所述豎直管段內(nèi)的水位超過(guò)預(yù)設(shè)水位時(shí)導(dǎo)通所述豎直管段。

如上所述的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)裝置，可選的，所述第一檢測(cè)單元為二氧化硫檢測(cè)器；所述第二檢測(cè)單元為氮氧化物檢測(cè)器。