[實用新型]機動車尾氣檢測裝置

有效

• 申請號: 202020584308.6
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN212433087U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 鄢運德;羊林;楊成章;廖發明;惠延安;冉體文;張勇;常記佳
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00;G01N21/59;B01D53/94;B01D53/50;B01D53/56
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 張娜;黃健

1.一種機動車尾氣檢測裝置，其特征在于，包括連接管組件、分離組件、檢測組件以及催化處理組件；

所述連接管組件的一端用于與所述機動車的尾氣排放口可拆卸的連接并連通；

所述分離組件具有入口、第一出口和第二出口，所述入口與所述連接管組件的另一端連通；

所述檢測組件包括第一檢測單元和第二檢測單元，所述第一檢測單元的進口與所述第一出口連通，所述第二檢測單元的進口與所述第二出口連通；

所述催化處理組件包括第一處理箱和第二處理箱，所述第一處理箱與所述第一檢測單元的排放口連通，所述第二處理箱與所述第二檢測單元的排放口連通。

2.根據權利要求1所述的機動車尾氣檢測裝置，其特征在于，所述連接管組件包括連接管和連接軟管，所述連接軟管的一端與所述連接管連通，所述連接軟管的另一端用于與所述尾氣排放口連通。

3.根據權利要求2所述的機動車尾氣檢測裝置，其特征在于，所述連接管內設置有輔助吸氣件，所述輔助吸氣件包括固定在所述連接管的內壁上的環形固定圈以及設置在所述環形固定圈上的導流葉片，所述導流葉片可繞所述環形固定圈的軸線轉動。

4.根據權利要求3所述的機動車尾氣檢測裝置，其特征在于，所述導流葉片的表面設置有疏水性涂層。

5.根據權利要求1所述的機動車尾氣檢測裝置，其特征在于，所述分離組件包括U型管、第一導出管和第二導出管，所述入口開設在所述U型管的一端，所述第一出口開設在所述U型管的凹陷處，所述第二出口開設在所述U型管的另一端；

所述第一導出管的一端與所述第一出口連通，所述第一導出管的另一端與所述第一檢測單元的進口連通；

所述第二導出管的一端與所述第二出口連通，所述第二導出管的另一端與所述第二檢測單元的進口連通。

6.根據權利要求5所述的機動車尾氣檢測裝置，其特征在于，所述第一導出管具有豎直管段，所述豎直管段的頂端與所述第一出口連通；

靠近所述豎直管段的頂端設置有液位傳感器，靠近所述豎直管段的底端設置有電磁閥，所述豎直管段位于所述液位傳感器與所述電磁閥之間的部分連接有輸水管；

所述電磁閥與所述液位傳感器電連接，所述電磁閥在所述液位傳感器檢測到所述豎直管段內的水位超過預設水位時導通所述豎直管段。

7.根據權利要求1至6任一項所述的機動車尾氣檢測裝置，其特征在于，所述第一檢測單元為二氧化硫檢測器；

所述第二檢測單元為氮氧化物檢測器。

8.根據權利要求7所述的機動車尾氣檢測裝置，其特征在于，所述氮氧化物檢測器包括臭氧箱和設置在所述臭氧箱上方的光傳感器，所述臭氧箱的朝向所述光傳感器的一側箱壁為透光箱壁；

所述臭氧箱具有進氣口和排氣口，所述進氣口與所述第二出口連通，所述排氣口與所述第二處理箱連通。

9.根據權利要求8所述的機動車尾氣檢測裝置，其特征在于，所述氮氧化物檢測器上還設置有警報器，所述警報器與所述光傳感器電連接，所述警報器在所述光傳感器檢測到所述臭氧箱內的光照強度超過預設強度時發出警報。

10.根據權利要求8或9所述的機動車尾氣檢測裝置，其特征在于，所述第一處理箱用于容置堿性漿液，所述第一處理箱的底部開設有廢料排放口；

所述第二處理箱連接有氨氣導入管。