[實用新型]一種用于汽車零部件打磨裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020583763.4
• 申請日: 2020-04-20
• 公開（公告）號: CN213081043U
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁丹陽
• 申請（專利權(quán)）人: 江西標洪發(fā)動機挺柱有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B55/12;B24B41/06;B24B41/00;B24B47/12
• 代理公司: 南昌新贛銘創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 36147
• 代理人: 王臻巍

本實用新型提供一種用于汽車零部件打磨裝置，涉及汽車零部領(lǐng)域。包括箱體，所述箱體的下側(cè)固定安裝有第一支撐板，所述第一支撐板的下側(cè)固定安裝有支撐腿，所述箱體的內(nèi)部開設(shè)有固定殼，所述固定殼的內(nèi)部固定安裝有隔板。該用于汽車零部件打磨裝置，通過抽風機、第一風管、收集箱、第二風管和集風罩，對打磨時出現(xiàn)碎屑吸到收集箱內(nèi)，收集箱內(nèi)的濾網(wǎng)將碎屑過濾在收集箱內(nèi)，避免碎屑抽到抽風機內(nèi)損壞抽風機，固定板的一側(cè)第五電機帶動第三螺紋桿轉(zhuǎn)動，第三螺紋桿相向轉(zhuǎn)動，第三螺紋桿帶動第三滑塊相向移動第三滑塊上側(cè)連接板也隨著移動，第四電機連接限位塊轉(zhuǎn)動，對汽車零件進行轉(zhuǎn)動打磨，限位槽對汽車零件進行夾緊固定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車零部技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于汽車零部件打磨裝置。

背景技術(shù)

汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。

汽車在生產(chǎn)過程中汽車零部件通常需要進行打磨拋光，但是在對軸類汽車零部件進行打磨時，打磨效果較差，在快速打磨時出現(xiàn)的細小碎屑，若不及時處理，會危害工作人員的健康。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種用于汽車零部件打磨裝置，解決了上述背景技術(shù)中所提到的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種用于汽車零部件打磨裝置，包括箱體，所述箱體的下側(cè)固定安裝有第一支撐板，所述第一支撐板的下側(cè)固定安裝有支撐腿，所述箱體的內(nèi)部開設(shè)有固定殼，所述固定殼的內(nèi)部固定安裝有隔板，所述固定殼的內(nèi)部固定安裝有第二電機，所述第二電機的輸出端安裝有第一螺紋桿，所述固定殼的一側(cè)開設(shè)有第一滑槽，所述第一螺紋桿的表面螺紋連接有第一滑塊，所述第一滑塊的一側(cè)固定安裝有電機箱，所述電機箱與第一滑槽滑動連接，所述電機箱的內(nèi)部固定安裝有第一電機，所述電機箱的一側(cè)固定安裝有固定筒，所述第一電機的輸出端固定安裝有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿的外側(cè)螺紋連接有第一支撐桿，所述第一支撐桿的下側(cè)固定安裝有第三電機，所述第三電機的下側(cè)固定安裝有打磨盤，所述第一支撐桿的端部固定安裝有第二滑塊，所述固定筒的內(nèi)部開設(shè)有第二滑槽，所述第二滑塊與第二滑槽滑動連接。

優(yōu)選的，所述箱體的上側(cè)固定安裝有抽風機和收集箱，所述抽風機的上側(cè)固定安裝有第一風管，所述第一風管的另一端延伸至收集箱的內(nèi)部，且第一風管的端部固定安裝有過濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述收集箱的下側(cè)固定安裝有第二風管，所述箱體1的內(nèi)部固定安裝有第二支撐桿，所述第二支撐桿的中部固定安裝有固定塊，所述固定塊與第二風管固定連接，所述第二風管的下側(cè)固定安裝有集風罩。

優(yōu)選的，所述第一支撐板的上側(cè)固定安裝有固定板，所述第一支撐板的上側(cè)固定安裝有第五電機，所述第五電機的輸出端安裝有第三螺紋桿，所述第三螺紋桿兩側(cè)的螺紋方向相反，所述第一支撐板的表面開設(shè)有第三滑槽，所述第三螺紋桿的表面螺紋連接有第三滑塊，且第三滑塊與第三滑槽滑動連接。

優(yōu)選的，所述第三滑塊的上部固定安裝有連接板，兩個連接板的一側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有夾板，所述夾板的表面開設(shè)有限位槽，所述連接板的一側(cè)固定安裝有第四電機，所述第四電機的輸出端與夾板固定連接。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種用于汽車零部件打磨裝置。具備有益效果如下：