[實用新型]一種汽車轉向節加工定位結構

有效

• 申請號: 202020578915.1
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN212121744U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 王東紅
• 申請（專利權）人: 蕪湖泰吉機械有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23Q3/06
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣兵魁

本實用新型提供一種應用于汽車零部件技術領域的汽車轉向節加工定位結構，所述的汽車轉向節加工定位結構的基座(1)設置在臺面(2)上，基座(1)一側側面設置與基座(1)垂直布置的定位軸(3)，設置定位軸(3)的基座(1)側面還設置多個定位螺孔(4)，定位銷(5)包括定位座(6)，穿過定位座(6)的每個定位螺栓(7)設置為能夠與一個定位螺孔(4)擰裝連接的結構，本實用新型所述的汽車轉向節加工定位結構，能夠方便快捷實現汽車轉向節的套裝和定位，有效確保加工過程穩定性，同時能夠適用于多種型號和尺寸的汽車轉向節的套裝和定位，提高通用性，降低企業成本。

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件技術領域，更具體地說，是涉及一種汽車轉向節加工定位結構。

背景技術

在許多汽車零部件加工過程中，尤其是一些鑄造零部件，在鉆孔時，需要對零部件進行固定。固定時，需要定位銷對汽車轉向節進行定位。針對汽車轉向節而言，汽車轉向節型號和尺寸不同，不同汽車轉向節的轉向節定位孔位置不同，因此，往往不同汽車轉向節的加工，需要設定不同的定位工裝，工裝通用性差，導致企業成本增加。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：針對現有技術的不足，提供一種結構簡單，能夠方便快捷實現汽車轉向節的套裝和定位，有效確保加工過程穩定性，同時能夠適用于多種型號和尺寸的汽車轉向節的套裝和定位，提高通用性，降低企業成本的汽車轉向節加工定位結構。

要解決以上所述的技術問題，本實用新型采取的技術方案為：

本實用新型為一種汽車轉向節加工定位結構，包括基座，基座設置在臺面上，基座一側側面設置與基座垂直布置的定位軸，設置定位軸的基座側面還設置多個定位螺孔，定位銷包括定位座，穿過定位座的每個定位螺栓設置為能夠與一個定位螺孔擰裝連接的結構。

所述的汽車轉向節包括轉向節本體和轉向節延伸部，轉向節本體上設置中間孔，轉向節延伸部上設置通孔。

所述的汽車轉向節定位在汽車轉向節加工定位結構上時，轉向節本體上的中間孔設置為能夠套裝在定位軸上的結構，轉向節延伸部上的通孔設置為能夠套裝在定位銷上的結構。

所述的汽車轉向節加工定位結構還包括定位卡塊，定位卡塊上設置定位槽，定位軸外端部側面設置凹槽部。

所述的定位軸還包括法蘭部，定位軸一端與法蘭部為一體式結構，穿過法蘭部的定位軸連接螺栓與基座上的定位軸安裝孔擰裝連接。

所述的定位軸還包括限位部，限位部與定位軸為一體式結構，定位軸和限位部設置為呈T字形結構。

采用本實用新型的技術方案，能得到以下的有益效果：

本實用新型所述的汽車轉向節加工定位結構，當需要進行汽車轉向節加工定位時，先根據需要加工的汽車轉向節的型號和尺寸，將定位銷的定位座通過定位螺栓與對應的定位螺孔擰裝連接。然后，先將汽車轉向節套裝到定位軸上，汽車轉向節在向定位軸上相機做方向套裝推動時，將汽車轉向節上的通孔對準定位銷，直到定位銷卡裝到通孔內。這樣，定位軸和定位銷從兩個位置作用在汽車轉向節上，實現汽車轉向節的定位，不會發生轉動，便于進行鉆孔加工。本實用新型所述的汽車轉向節加工定位結構，結構簡單，能夠方便快捷實現汽車轉向節的套裝和定位，有效確保加工過程穩定性，同時適用于多種型號和尺寸的汽車轉向節的套裝和定位，提高通用性，降低企業成本。

附圖說明

下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明：

圖1為本實用新型所述的汽車轉向節加工定位結構的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型所述的汽車轉向節加工定位結構定位汽車轉向節時的俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型所述的汽車轉向節加工定位結構的定位卡塊的結構示意圖；