[實用新型]一種耐磨汽車鋁制輪轂制動盤

有效

• 申請號: 202020572697.0
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN212055604U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 胡華良
• 申請（專利權）人: 福建申利卡鋁業發展有限公司
• 主分類號: F16D65/12
• 分類號: F16D65/12;F16D65/847;F16N11/04
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙) 35221
• 代理人: 黃旭君

1.一種耐磨汽車鋁制輪轂制動盤，包括輪轂(1)和制動盤(2)，其特征在于：所述制動盤(2)固定連接在輪轂(1)上，所述制動盤(2)的外側套設有防護蓋(3)，所述的防護蓋(3)，所述防護蓋(3)的內側壁上固定連接有環形棉(4)，且防護蓋(3)的側壁內開設有環形腔(5)，所述環形腔(5)與環形棉(4)相配合，所述環形腔(5)的側壁上連通有軟管(6)，所述軟管(6)的一端貫穿輪轂(1)的側壁并延伸至輪轂(1)的一側。

2.根據權利要求1所述的一種耐磨汽車鋁制輪轂制動盤，其特征在于，所述輪轂(1)的側壁上固定連接有密封圈(7)，所述防護蓋(3)的一端面固定連接在密封圈(7)的側壁上。

3.根據權利要求1所述的一種耐磨汽車鋁制輪轂制動盤，其特征在于，所述防護蓋(3)的圓形側壁上等距開設有通風孔(8)，所述通風孔(8)的縱截面為梯形，且通風孔(8)的小端靠近制動盤(2)。

4.根據權利要求1所述的一種耐磨汽車鋁制輪轂制動盤，其特征在于，所述防護蓋(3)的內環壁上等距開設有出料孔(9)，所述出料孔(9)與環形腔(5)相連通，且環形棉(4)的外環壁與出料孔(9)的側壁相接觸。

5.根據權利要求1所述的一種耐磨汽車鋁制輪轂制動盤，其特征在于，所述輪轂(1)遠離制動盤(2)的側壁上開設有容納槽(10)，所述容納槽(10)的側壁上開設有通孔(11)，所述軟管(6)的一端貫穿通孔(11)并延伸至容納槽(10)內，且軟管(6)遠離環形腔(5)的一端固定連接有進料漏斗(12)。

6.根據權利要求5所述的一種耐磨汽車鋁制輪轂制動盤，其特征在于，所述容納槽(10)的側壁上固定連接有彈簧(13)，所述彈簧(13)的一端固定連接有環形板(14)，且環形板(14)的上端部開設有矩形開口(15)，所述進料漏斗(12)與軟管(6)的連接部位卡接在矩形開口(15)內。

7.根據權利要求6所述的一種耐磨汽車鋁制輪轂制動盤，其特征在于，所述容納槽(10)的開口端螺紋連接有螺紋塊(16)，所述螺紋塊(16)的側壁上固定連接有活塞(17)，所述活塞(17)的一端插設在進料漏斗(12)內。