[實用新型]一種分體式移動站雙向上料機構

有效

• 申請號: 202020572647.2
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN212245355U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 單龍;曹永光;孔德軍;巴春來
• 申請（專利權）人: 徐州徐工環境技術有限公司
• 主分類號: B65G65/32
• 分類號: B65G65/32;B65G65/23;B65G69/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.一種分體式移動站雙向上料機構，其特征在于，包括料斗（5）以及設置在所述料斗（5）左右兩側的箱體（1），所述料斗（5）和左側的所述箱體（1）之間通過左舉升機構相連接，所述料斗（5）和右側的所述箱體（1）之間通過右舉升機構相連接；

所述左舉升機構工作帶動所述料斗（5）向左側的箱體（1）投料，所述右舉升機構工作帶動所述料斗（5）向右側的所述箱體（1）投料。

2.根據權利要求1所述的分體式移動站雙向上料機構，其特征在于，所述左舉升機構包括左舉升油缸（2）、左固定架（3）和左舉升臂（4），所述左固定架（3）固定在所述料斗（5）和左側的所述箱體（1）之間的基礎上，所述左舉升臂（4）和所述左固定架（3）的頂端相鉸接，所述左舉升油缸（2）的底端活動連接在基礎上，所述左舉升油缸（2）的頂端和所述左舉升臂（4）相鉸接。

3.根據權利要求2所述的分體式移動站雙向上料機構，其特征在于，所述左舉升臂（4）上連接有下滑槽（4-1）和上滑槽（4-4），所述下滑槽（4-1）和所述上滑槽（4-4）之間的所述左舉升臂（4）開設有卡槽（4-5），所述料斗（5）上的舉升軸（5-3）和所述卡槽（4-5）相連接。

4.根據權利要求3所述的分體式移動站雙向上料機構，其特征在于，還包括擋板（4-2），所述擋板（4-2）滑動連接在所述下滑槽（4-1）和上滑槽（4-4）之間，所述擋板（4-2）具有第一位置和第二位置；所述擋板（4-2）在第二位置時，所述卡槽（4-5）打開，所述擋板（4-2）在第一位置時，所述擋板（4-2）將所述卡槽（4-5）封閉。

5.根據權利要求4所述的分體式移動站雙向上料機構，其特征在于，所述擋板（4-2）的一端連接有限位螺釘（4-3），在所述第二位置時，所述限位螺釘（4-3）和所述下滑槽（4-1）相接觸。

6.根據權利要求1所述的分體式移動站雙向上料機構，其特征在于，所述右舉升機構和所述左舉升機構的結構相同。

7.根據權利要求1所述的分體式移動站雙向上料機構，其特征在于，所述箱體（1）上設有用于開閉所述箱體（1）的頂蓋。

8.根據權利要求1所述的分體式移動站雙向上料機構，其特征在于，所述箱體（1）滑動連接在導軌（11）上，所述導軌（11）上連接有限位板（11-1）。

9.根據權利要求1所述的分體式移動站雙向上料機構，其特征在于，還包括側門（6），所述側門（6）的一端面和所述料斗（5）相鉸接，另一端面通過插銷組件（5-2）和料斗（5）相連接。

10.根據權利要求9所述的分體式移動站雙向上料機構，其特征在于，所述插銷組件（5-2）包括插銷擋塊（5-2-1）、插銷（5-2-2）和插銷座（5-2-3），所述插銷座（5-2-3）連接在所述料斗（5）上，所述插銷（5-2-2）滑動連接在所述插銷座（5-2-3）內，所述插銷擋塊（5-2-1）連接在所述側門（6）上。