[實用新型]后備箱蓋板及智能駕駛車輛

有效

• 申請號: 202020571849.5
• 申請日: 2020-04-16
• 公開（公告）號: CN211995441U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 楊治國;李林濤;田高翔;崔家碩;凌志成;單小東
• 申請（專利權）人: 北京小馬智行科技有限公司
• 主分類號: B60R13/01
• 分類號: B60R13/01;B60R5/04;B62D43/06
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 譚玲玲

1.一種后備箱蓋板，其特征在于，包括：

基板(1)，所述基板(1)具有支撐部(11)，所述基板(1)放入后備箱內時，所述支撐部(11)與后備箱的底面接觸以對所述基板(1)的主體部分進行支撐；

支撐架(2)，所述支撐架(2)與所述基板(1)的下表面連接，所述支撐架(2)與所述支撐部(11)間隔設置，所述基板(1)放入后備箱內時，所述支撐架(2)與備胎槽的底面接觸以對所述基板(1)進行支撐。

2.根據權利要求1所述的后備箱蓋板，其特征在于，所述支撐部(11)設置于所述基板(1)的主體部分的第一端，所述支撐部(11)沿第一方向凸出于所述基板(1)的本體部分設置；所述支撐架(2)與所述支撐部(11)沿所述第一方向間隔設置。

3.根據權利要求2所述的后備箱蓋板，其特征在于，所述支撐部(11)為多個，多個所述支撐部(11)沿第二方向間隔設置；和/或，所述支撐架(2)為多個，多個所述支撐架(2)沿所述第二方向間隔設置；

其中，所述第二方向為與所述第一方向和豎直方向均垂直的方向。

4.根據權利要求3所述的后備箱蓋板，其特征在于，所述基板(1)上設有操作口，所述操作口延伸至所述基板(1)的上表面和所述基板(1)的下表面，所述操作口處裝有蓋板(3)；

其中，所述蓋板(3)可活動地設置以具有打開位置和關閉位置，在所述蓋板(3)處于所述打開位置時，所述后備箱內的空間與所述備胎槽內的空間連通；在所述蓋板(3)處于所述關閉位置時，所述蓋板(3)將所述后備箱內的空間與所述備胎槽內的空間隔開。

5.根據權利要求4所述的后備箱蓋板，其特征在于，所述蓋板(3)與所述基板(1)可轉動地連接以具有所述打開位置和所述關閉位置；所述蓋板(3)上設有把手(31)。

6.根據權利要求5所述的后備箱蓋板，其特征在于，所述基板(1)上設有第一磁性件，所述蓋板(3)上設有第二磁性件，當所述蓋板(3)處于所述關閉位置時，所述第一磁性件與所述第二磁性件吸合，以將所述蓋板(3)固定在所述關閉位置。

7.根據權利要求5所述的后備箱蓋板，其特征在于，所述支撐架(2)為兩個，兩個所述支撐架(2)設置在所述蓋板(3)的沿所述第二方向的兩側。

8.根據權利要求1所述的后備箱蓋板，其特征在于，所述支撐架(2)包括：

主體板段(21)；

第一連接板段(22)，所述第一連接板段(22)與所述主體板段(21)的第一端連接，所述第一連接板段(22)與所述主體板段(21)之間呈第一預定夾角設置；所述第一連接板段(22)與所述基板(1)連接；

第二連接板段(23)，所述第二連接板段(23)與所述主體板段(21)的第二端連接，所述第二連接板段(23)與所述主體板段(21)之間呈第二預定夾角設置；所述第二連接板段(23)上設有第一連接部，以通過所述第一連接部將所述第二連接板段與備胎槽的內底面連接。

9.根據權利要求8所述的后備箱蓋板，其特征在于，所述第一連接板段(22)上設有第一連接孔，所述基板(1)上設有第二連接孔，以通過穿設在所述第一連接孔和所述第二連接孔內的第一緊固件將所述第一連接板段(22)與所述基板(1)連接；

其中，所述第一連接孔和/或所述第二連接孔為條形孔，以通過改變所述第一緊固件在所述條形孔內的位置以調節所述第一連接板段(22)與所述基板(1)之間的相對位置。

10.根據權利要求4所述的后備箱蓋板，其特征在于，所述后備箱蓋板包括隔板(4)，所述隔板(4)設置在所述基板(1)遠離所述支撐架(2)的一側；所述隔板(4)的板面與所述第一方向垂直，在所述后備箱蓋板放入后備箱內時，所述隔板(4)將后備箱內的空間分隔為沿車輛的前后方向分布的兩部分。