[實(shí)用新型]一種用于地鐵工程車的燃油箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020571112.3
• 申請日: 2020-04-16
• 公開（公告）號(hào): CN212605098U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋清林;陳征;林建華;李響;何明旺;倪家義
• 申請（專利權(quán)）人: 中車大連機(jī)車研究所有限公司
• 主分類號(hào): B61C17/02
• 分類號(hào): B61C17/02;B60K15/077
• 代理公司: 大連至誠專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21242
• 代理人: 杜廣虎;楊威

本實(shí)用新型公開了一種用于地鐵工程車的燃油箱，包括箱體，箱體為由蓋板、底板、兩端的端板以及兩側(cè)的側(cè)板圍成密閉的儲(chǔ)油空間，儲(chǔ)油空間內(nèi)設(shè)有將其分隔成多個(gè)子儲(chǔ)油空間的橫隔板和縱隔板，多個(gè)子儲(chǔ)油空間相互連通；蓋板上設(shè)有油位傳感器和呼吸閥，蓋板的四個(gè)角處設(shè)有具有第一安裝孔的安裝吊座；端板上設(shè)有防脫吊座、多液位顯示屏、加油口組件以及第一清洗孔；側(cè)板上設(shè)有所述第二清洗孔，朝向電氣設(shè)備一側(cè)的所述側(cè)板上設(shè)有裙板組件；底板上設(shè)有排污閥和排污螺堵。燃油箱具有防浪效果好、且其裙板組件能防止行車時(shí)，箱體出現(xiàn)泄漏期間，柴油迸濺至位于箱體側(cè)面的電氣設(shè)備之上，降低因柴油燃燒引發(fā)的火災(zāi)隱患，進(jìn)一步保證行車的安全的特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及燃油箱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于地鐵工程車的燃油箱。

背景技術(shù)

地鐵工程車主要用于鐵路施工現(xiàn)場的物流供應(yīng)、試驗(yàn)和工程牽引等，經(jīng)常需要在特殊環(huán)境以及惡劣天氣條件下作業(yè)，燃油箱作為地鐵工程車的燃料存儲(chǔ)部件，需要確保柴油發(fā)電機(jī)組的燃料供應(yīng)，因此燃油箱是地鐵工程車的關(guān)鍵部件。現(xiàn)有的技術(shù)中的用于地鐵工程車的燃油箱結(jié)構(gòu)不規(guī)，車下空間利用不充分，燃油箱缺少防護(hù)性的結(jié)構(gòu)，當(dāng)焊縫發(fā)生疲勞破壞時(shí)，燃油容易迸濺到地鐵車下相鄰近的電氣設(shè)備，發(fā)生危險(xiǎn)，且燃油箱防浪性不好，容易導(dǎo)致箱內(nèi)燃油的振蕩和沖擊。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提出了一種用于地鐵工程車的燃油箱，解決了現(xiàn)有燃油箱防護(hù)性不好，當(dāng)焊縫或清洗孔等位置漏油，容易噴落到電氣設(shè)備上，造成安全事故。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)手段如下：

一種用于地鐵工程車的燃油箱，包括箱體、安裝吊座、防脫吊座、裙板組件、油位傳感器、多液位顯示屏、呼吸閥、加油口組件、第一清洗孔、第二清洗孔、吸油管、回油管、油管接口座、排污螺堵以及排污閥；

所述箱體包括蓋板、底板、位于箱體兩端的端板、位于箱體兩側(cè)的側(cè)板、至少一個(gè)縱隔板以及至少一個(gè)橫隔板，所述蓋板、底板、兩端的端板以及兩側(cè)的側(cè)板圍成密閉的儲(chǔ)油空間，所述橫隔板和縱隔板交錯(cuò)設(shè)置在所述儲(chǔ)油空間內(nèi)，將所述儲(chǔ)油空間分隔成多個(gè)子儲(chǔ)油空間，多個(gè)子儲(chǔ)油空間相互連通；

所述蓋板上設(shè)有所述油位傳感器和所述呼吸閥，所述蓋板的四個(gè)角處設(shè)有所述安裝吊座，所述安裝吊座上設(shè)有第一安裝孔；

所述端板上設(shè)有所述防脫吊座、多液位顯示屏、加油口組件以及第一清洗孔；

所述側(cè)板上設(shè)有所述第二清洗孔，朝向電氣設(shè)備一側(cè)的所述側(cè)板上設(shè)有所述裙板組件；

所述底板上設(shè)有所述排污閥和所述排污螺堵。

進(jìn)一步地，所述裙板組件包括從所述側(cè)板一端向另一端依次設(shè)置第一裙板、第二裙板、第三裙板、第四裙板以及第五裙板，所述側(cè)板上焊接有螺柱，所述裙板通過所述螺柱安裝在所述側(cè)板上。

進(jìn)一步地，所述第一裙板包括第一擋板、第一護(hù)板、第一支撐梁以及把手；所述第二裙板包括第二支撐板、第二擋板以及把手；所述第三裙板包括第三擋板、第三支撐梁以及油口護(hù)板；所述第四裙板包括第四支撐板、第四擋板以及把手；所述第五裙板包括第五擋板、第五護(hù)板、第五支撐梁以及把手。

進(jìn)一步地，所述第二裙板靠近所述第一裙板的一側(cè)設(shè)有第一遮擋邊，所述第三裙板靠近所述第二裙板和所述第四裙板的兩側(cè)分別設(shè)有第二遮擋邊，所述第四裙板靠近所述第五裙板的一側(cè)設(shè)有第三遮擋邊。

進(jìn)一步地，所述底板包括平板部和兩個(gè)彎折部，兩個(gè)所述彎折部分別位于所述平板部的兩端，且所述彎折部相對所述平板部向上傾斜，所述平板部上設(shè)有所述排污閥和所述排污螺堵。

進(jìn)一步地，所述橫隔板包括第一橫隔板和第二橫隔板，所述縱隔板包括第一縱隔板和第二縱隔板；

所述箱體內(nèi)靠近加油口組件的兩端分別固定有一個(gè)所述第一縱隔板，多個(gè)所述第二縱隔板平行的設(shè)置在兩個(gè)所述第一縱隔板之間；