[實用新型]一種汽車燃油系統零部件蒸發排放測試設備

有效

• 申請號: 202020570329.2
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN212082829U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 周旭;彭先海;何珂;孫長橋
• 申請（專利權）人: 法能環境模擬技術（北京）有限公司
• 主分類號: G01M15/10
• 分類號: G01M15/10;G01K7/18;B08B9/093
• 代理公司: 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙) 11210
• 代理人: 黃凡凡

1.一種汽車燃油系統零部件蒸發排放測試設備，其特征在于，包括第一密閉室（1）和第二密閉室（2），所述第一密閉室（1）通過若干根連通管（3）連通所述第二密閉室（2），所述第一密閉室（1）與所述第二密閉室（2）各通過設置有閥門（6）的采樣管連接同一個火焰離子碳氫分析儀（5）。

2.根據權利要求1所述的汽車燃油系統零部件蒸發排放測試設備，其特征在于，所述連通管（3）上設置有連通閥（4），所述連通閥（4）為手動閥。

3.根據權利要求2所述的汽車燃油系統零部件蒸發排放測試設備，其特征在于，所述連通管（3）的數量為四根，任一根所述連通管（3）的管徑與其余所述連通管（3）的管徑不同。

4.根據權利要求1所述的汽車燃油系統零部件蒸發排放測試設備，其特征在于，所述采樣管包括進氣管（7）和回氣管（8），所述進氣管（7）上以及所述回氣管（8）上均設置所述閥門（6），所述第一密閉室（1）與所述第二密閉室（2）各通過對應的所述進氣管（7）連接所述火焰離子碳氫分析儀（5）的進氣口，所述第一密閉室（1）與所述第二密閉室（2）各通過對應的所述回氣管（8）連接所述火焰離子碳氫分析儀（5）的回氣口。

5.根據權利要求1所述的汽車燃油系統零部件蒸發排放測試設備，其特征在于，所述閥門（6）為電磁閥，所述電磁閥與所述火焰離子碳氫分析儀（5）均連接中控電腦。

6.根據權利要求1所述的汽車燃油系統零部件蒸發排放測試設備，其特征在于，所述第一密閉室（1）內以及所述第二密閉室（2）內均設置有氣袋壓力平衡系統，所述氣袋壓力平衡系統包括若干聚四氟乙烯空氣袋（9）。

7.根據權利要求1所述的汽車燃油系統零部件蒸發排放測試設備，其特征在于，所述第一密閉室（1）內以及所述第二密閉室（2）內均設置有換熱器（10），所述換熱器（10）通過管路連接冷水機組（11）。

8.根據權利要求1所述的汽車燃油系統零部件蒸發排放測試設備，其特征在于，所述第一密閉室（1）與所述第二密閉室（2）各通過吹掃管連接活性炭新風過濾器（12）。

9.根據權利要求1所述的汽車燃油系統零部件蒸發排放測試設備，其特征在于，所述連通管（3）的外表面包繞有電加熱帶，所述第一密閉室（1）內、所述第二密閉室（2）內以及所述連通管（3）內均設置有溫度傳感器，所述電加熱帶與所述溫度傳感器均連接PID控制器。

10.根據權利要求1所述的汽車燃油系統零部件蒸發排放測試設備，其特征在于，所述第一密閉室（1）的內表面以及所述第二密閉室（2）的內表面均鋪設有不銹鋼鏡面板。