[實用新型]一種散熱器管根加強融合裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020567358.3
• 申請日: 2020-04-16
• 公開（公告）號: CN212006898U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高恒亭;李杜寶;朱旗
• 申請（專利權(quán)）人: 聊城鑫德汽車零部件有限公司
• 主分類號: F28F9/26
• 分類號: F28F9/26;F01P11/00
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 劉紅陽

本實用新型公開了一種散熱器管根加強融合裝置，包括散熱管加強結(jié)構(gòu)和輔助加強結(jié)構(gòu)，所述散熱管之間固定有散熱帶，且散熱管下端通過散熱管加強結(jié)構(gòu)固定在散熱主片上，散熱管加強結(jié)構(gòu)包括散熱管連接套和連接板，且相鄰兩組散熱管連接套之間通過連接板連接，散熱管加強結(jié)構(gòu)外側(cè)固定有輔助加強結(jié)構(gòu)，輔助加強結(jié)構(gòu)包括輔助套管和加強橫板，加強橫板上開設(shè)有空槽。該散熱器管根加強融合裝置，加強融合裝置由散熱管加強結(jié)構(gòu)和輔助加強結(jié)構(gòu)構(gòu)成，將這個加強融合裝置和芯體散熱管的根部緊密靠在一起，在芯體釬焊時，就可以融合為一體，可以大大加強散熱管的強度，可以有效的減少滲漏率，并且可采用輔助加強結(jié)構(gòu)二次加強散熱管加強結(jié)構(gòu)的強度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及散熱器領(lǐng)域，具體為一種散熱器管根加強融合裝置。

背景技術(shù)

目前鋁質(zhì)汽車散熱器在各類型汽車上已普遍應(yīng)用，這其中全鋁汽車散熱器仍占有較大比例，尤其是在客車、重型卡車上應(yīng)用較多，散熱器管根通常情況下直接焊接在散熱器主片上，焊接后容易造成散熱器管根的滲漏，并且固定后容易損壞。

實用新型內(nèi)容

本實用新型解決的技術(shù)問題在于克服背景技術(shù)提出的問題，提供一種散熱器管根加強融合裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種散熱器管根加強融合裝置，包括散熱管加強結(jié)構(gòu)和輔助加強結(jié)構(gòu)，所述散熱管之間固定有散熱帶，且散熱管下端通過散熱管加強結(jié)構(gòu)固定在散熱主片上，散熱管加強結(jié)構(gòu)包括散熱管連接套和連接板，且相鄰兩組散熱管連接套之間通過連接板連接，并且散熱管連接套前端設(shè)置有弧形的弧形槽，散熱管加強結(jié)構(gòu)外側(cè)固定有輔助加強結(jié)構(gòu)，輔助加強結(jié)構(gòu)包括輔助套管和加強橫板，并且相鄰兩組輔助套管之間通過加強橫板連接，加強橫板上開設(shè)有空槽。

優(yōu)選的，所述散熱管和散熱帶構(gòu)成的散熱器芯材，且散熱器芯材上均勻設(shè)置的散熱管安裝在散熱管加強結(jié)構(gòu)側(cè)面的散熱管連接套上，同時散熱管加強結(jié)構(gòu)上設(shè)置的連接板位置深入到散熱帶下方，且散熱管加強結(jié)構(gòu)上設(shè)置的連接板下端焊接在散熱主片上。

優(yōu)選的，所述散熱管下端緊緊貼合在散熱管連接套內(nèi)壁上，且散熱管連接套前端設(shè)置的弧形槽與散熱管外側(cè)貼合。

優(yōu)選的，所述散熱管加強結(jié)構(gòu)上設(shè)置的散熱管連接套的高度大于散熱管加強結(jié)構(gòu)的高度，且散熱管連接套側(cè)面設(shè)置的散熱管加強結(jié)構(gòu)上端與散熱管連接套上端在同一平面。

優(yōu)選的，所述散熱管加強結(jié)構(gòu)和輔助加強結(jié)構(gòu)均為鋁合金板壓制而成，且散熱管加強結(jié)構(gòu)上壓制形成的散熱管連接套以及輔助加強結(jié)構(gòu)上壓制形成的輔助套管均為U型結(jié)構(gòu)，同時輔助套管和加強橫板連接處倒角處理，且連接板和散熱管連接套連接處倒角處理。

優(yōu)選的，所述輔助加強結(jié)構(gòu)上設(shè)置的輔助套管的高度小于散熱管連接套的高度，且輔助套管包裹在散熱管連接套上，同時輔助套管上深度小于散熱管連接套的深度，并且散熱管加強結(jié)構(gòu)側(cè)面設(shè)置的連接板與輔助加強結(jié)構(gòu)上設(shè)置的加強橫板間隔開。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該散熱器管根加強融合裝置，加強融合裝置由散熱管加強結(jié)構(gòu)和輔助加強結(jié)構(gòu)構(gòu)成，將這個加強融合裝置和芯體散熱管的根部緊密靠在一起，在芯體釬焊時，就可以融合為一體，可以大大加強散熱管的強度，可以有效的減少滲漏率，并且可采用輔助加強結(jié)構(gòu)二次加強散熱管加強結(jié)構(gòu)的強度，提高芯體的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)的安裝正視示意圖；

圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)的安裝俯視示意圖；

圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)的散熱管加強結(jié)構(gòu)正視示意圖；

圖4為本實用新型結(jié)構(gòu)的散熱管加強結(jié)構(gòu)俯視示意圖；

圖5為本實用新型結(jié)構(gòu)的輔助加強結(jié)構(gòu)安裝俯視示意圖；

圖6為本實用新型結(jié)構(gòu)的輔助加強結(jié)構(gòu)正視示意圖。